我最近看到了一个非常有意思的话题，就是你觉得哪一台车可以称得上是穷人快乐车呢？我看到很多网友在下面评论的车型，大多都是国产车，细看之下，多数也都是紧凑型轿车，能够感觉到网友都把价格卡的很死，性能方面，甚至不敢多要。这让我感觉到大家虽然心里都有一个豪车梦，但是真的轮到自己的时候，还是得往务实方面去考虑。不过，我最近刚好发现一台中外合资品牌的中型轿车，并且这台车在过去有着极高的知名度，市场保有量也非常的高。而且这台车于三月份上市，价格方面可以说是非常的合适，而且眼下还有非常多的活动。这台车就是现代旗下的索纳塔！

现代索纳塔自2004年进入中国，已经有了20年的历史，这20年说长不长，说短不短，也就是一个呱呱坠地的孩童，变成活力四射的青年。这20年里，索纳塔可以说是从巅峰跌入到低谷，这20年里汽车市场的变化实在太大了，导致有很多像现代索纳塔一样的品牌从原来的高口碑高销量，变得默默无闻。

这第11代的索纳塔在外观造型上进行了较大的变动，对比之前的2022款，现代在车头位置下足了功夫，将原本大尺寸的中网格栅设计成了极具未来战舰感的造型，整体所采用的设计都是扑面而来的科幻感，棱角分明，个性十足。而且还采用了时髦的贯穿式日间行车灯组，与大灯灯组和转向灯组拼接在一起，形成了这台非常独特的第11代索纳塔。我觉得光看这台车的车头就已经能够让很多年轻消费者眼前一亮，这台车的外表已经让我们有购买它的理由了。

近几年来，现代旗下那几款轿车造型都在向着轿跑风格靠拢，到了现在几乎就可以直接称呼这些车型为轿跑，尤其是这台索纳塔，从侧面来看，车身线条完全是照着轿跑车型设计的，尾部还设计成了溜背式的风格，再搭配着力量感十分强烈的腰线，以及内部鲜红色的刹车卡钳，都让这台车气质上升到了极高的位置。

这台车的尾部和车头一样，融入进了很多独特的元素，每一点都能单拎出来，细细去讲。首先我们先来看这台车的尾灯，这里使用的造型非常时髦，是H型的贯穿式设计，左右两侧的转向灯又使用了像素风格的点阵式设计。后备箱门的接口与上方的小鸭尾翼形成了对称式的设计，连接起来像是嘴唇又像是眼睛。最后就是这台车的双边双出共四出的排气，这样的设计会使这台车的尾部层次感更加强，也会有着非常强烈的动感。

第11代的索纳塔内饰所采用的主基调为数字化智能座舱，通过图片，我们能够感觉到这台车的整体布局都是向着驾驶位置靠拢偏移，这样也可以方便驾驶者在驾驶过程中更加便利安全的进行操作。

通过图片我们可以看到，这台车使用着当下的主流双联屏的设计，两块屏幕的大小都是12.3英寸。不过在此需要给大家补充的一点是，这台车的低配版本是没有全液晶仪表盘的，仅配有一块4.2英寸的小液晶仪表，因此，在价格方面也会差上一万块钱。另外，这台车的方向盘材质非常良心，全系标配真皮面料，官方给出的专业名词叫做多功能摩斯密码真皮方向盘，光是听到这个名字，确实能够感受到不一般。除了方向盘用料比较良心以外，我觉得这台车座椅方面也堪称良心，除了底配版本的座椅没有任何功能以外，其他车型都配有加热功能，部分配置较高的车型还会再额外增加一项通风功能。另外，这台车部分高配版本还会有第二排座椅加热功能，能够给我们提供最高的乘坐体验感。

最后将来到我们本次的重头戏，就是这台车的性能方面。我们前面提到这台车的外观造型已经做的非常吸引人了，但是这台车的性能方面做的才堪称一绝。首先就是第11代索纳塔会分为1.5升涡轮增压和2.5升涡轮增压，两个版本的车型马力分别在170匹和250匹，所采用的驱动方式为前置前驱，车辆的变速箱则全系标配八挡手自一体。巡航功能也是一应俱全，除了低配版本，所使用的是最为普通的定速巡航，其他版本全部都是全速自适应巡航。

这台车因为在三月份才刚刚上市，所以你没法指望这台车的售价有所降低，现在这台新车的价格是在13.98万元至18.68万元起，对比同级别竞品车型，我觉得能够做到如此配置的车型价格肯定没有这台车划算，所以我觉得这台车未来的销量肯定不会低。