刚刚于2024年11月举办的米兰车展中，久未推出重磅车型的杰迪，在这个世界最高级别的摩托车展览会中亮相了其潜心打造了多年的K333。

新车一经亮相就获得了车友们广泛的关注和讨论。

原因很简单：毕竟在当前国内行业环境下，流量最高的车型已经转为中大排量的多缸车型，大排量玩乐车开发经验十足的杰迪却并未选择蹭热度，而是在经过多年反复打磨和最终测试后决定将这台刻意面向新手入门的六边形战士推向市场。

以潜心打造一台“中国300CC级最优秀的仿赛车”为己任，杰迪K333研发过程中的难度可见一斑。

K333无论是从产品最初的构想设计、车辆性能调教，再到科技感的外观，每一步都稳扎稳打。

杰迪非常注重车型定位打造，作为“献给年轻人的第一台摩托车”，好骑好用易上手是关键。

以这样的理念为基础，K333的选择是降低激进预期，转而以舒适性为前提，以安全性作为最高出发点。

在前期研发过程中，K333充分研读了R3和忍4的特点，精确地把握各自优势点，尽力摒除缺憾点。

这台车全新设计了车体，甚至花费高额代价对这么一台小排量车型完成了风洞测试，这一切努力就是力图将骑行的舒适性和稳定性达到国内同排量最优。

K333的关键零部件采用了众多优秀国际品牌加持，比如首次在如此小排量的车型上搭载博世双通道ABS及TCS，辅以欧司朗大灯、DID链条、KYB避震器、日信卡钳、博世电喷等等一系列进口产品，可见杰迪在这台车上是下了狠功夫的。

很快，2025春天的脚步便会款款而来，有“国产最美仿赛”之称的杰迪K333也会如约而至！

K333首批新车将会提供曜石黑、电光银、赤焰红、银月白四个精选配色供各位选择，各位，哪一个是你的菜？

我跟大家一样，现在最关心的就是价格和上市时间了，期待杰迪能给我们更多惊喜！

老规矩，车还是要拿来骑的，实车到店我也会给大家详细测评，敬请期待。

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内容输出：探觅

图文整理：达达