在周日的摩纳哥大奖赛中，兰多·诺里斯觉得前五名的成绩从指缝间溜走了，因为在下雨前他进站换了一套新的光头胎，迫使他重新回到中间位置。

诺里斯在 78 圈中的第 50 圈将他的起始中性轮胎换成硬胎，但由于某些弯道的初始雨滴加剧并蔓延到整个赛道，仅四次巡回赛后又再次停下来。

如果没有挫折，诺里斯估计他本可以将它与前面的梅赛德斯和法拉利赛车混在一起，但最终在他到达方格旗时不得不屈居第九，队友奥斯卡皮亚斯特里排在第 10 位。

当被问及在正确的时间做出正确的决定，以及他和迈凯轮是否这样做时，诺里斯直截了当地回答：“没有。我们只是不应该为硬胎装箱。我想我是在说事后诸葛亮。

“根据我得到的信息，那就是根本不会下很多雨，我很高兴能在硬地上打拳击，但雨下得更多了。我不知道，我们只是没有正确阅读条件之类的。

“我不知道那是什么，也许我应该多问问它……这很难说，我们会全面审查。我们可能会因为进站而损失 30 秒，而 30 秒很容易让我获得 P5 之类的东西。”

Norris 和 Piastri 在最后几圈超越了 AlphaTauri 的 Yuki Tsunoda，进入了他们的 P9 和 P10 终点位置，迈凯轮——尤其是英国人——在混合的天气条件下活跃起来。

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“中间的速度令人难以置信，”诺里斯继续道。“我很快就抓住了马克斯 [Verstappen，他已经超越了诺里斯]，我感到非常惊讶。我敢肯定，当你在比赛中领先时，感觉与你在 P9 或其他什么时候有点不同，但是，是的，我们很容易成为赛道上最快的。

“我讨厌这种情况，因为它太可怕了，我觉得我要撞毁每一个弯道，每一圈，但与此同时，我们很快，所以我很享受。这比你想象的要困难得多，太难了，但同时我确实很享受。”

在迈凯轮车库的另一边，皮亚斯特里在维修区的一连串活动中雨下雨并清除了诺里斯，从硬地直接移动到中级，但在最后一次跑到终点时无法让他的队友落后。

“我认为从第 11 位开始，在摩纳哥取得积分是一项很好的努力，”他说。“我认为我们在比赛中的表现非常出色。我们从困难开始，然后 [进入] 我认为也是在正确的时间进行的，并且就此进行了很好的沟通。我很高兴，在我的第一个摩纳哥周末获得一分——非常高兴。

“在国际米兰，我认为我们都非常快，显然兰多非常非常快，尤其是在国际米兰开始的时候。其他球队也有好日子，但不，[我]有信心我们可以尝试并从那里取得一些进展。

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“让我们俩都拿到积分总是一个好结果，尤其是在前四名的球队中，他们的速度和他们一样快……当你能让我们两个都拿到积分时，这总是美好的一天。”

Alpine 的领奖台和与 Esteban Ocon 和 Pierre Gasly 的 P7 成绩分别让法国队在车队积分榜上跃升至迈凯轮之前，后者目前以 17 分排名第六。