在插电式混动技术的支持下，电池组的成本得以尽可能降低，因此新能源汽车的优势不再明显，特别是对于定位于家用的国产车型来说，如今价格越来越亲民。例如，在10万至15万元的价格区间内，消费者已经可以选择配置丰富的插电式混动轿车。新上市不久的奇瑞风云A8终于扬眉吐气。这款车的售价区间为11.99万至14.99万元，但在一些地区，价格下降了2万多元，最低价格仅为8.49万元，与朗逸、轩逸、卡罗拉等产品在价格上形成竞争，进一步凸显了风云A8的优势。所以这款车在1-2月份中累计卖出1.98万台，还是非常成功的。

我觉得奇瑞这些年除了重视动力方面之外，在设计方面也十分讨好消费者的。首先奇瑞风云A8配备了全新的八角形大嘴式前脸，前格栅与雾灯区域之间可以选择黑色套件。当然，外观只能说见仁见智，我觉得风云A8还是十分成功，尤其是下包围的套件采用扁平化设计，几何的散热孔配合扁平化的套件，前脸依旧非常个性化，充满运动属性，难怪大家都说A8更奥迪A8L，侧面可以看出大家比较认可这款车的设计。

此外，车身长宽高尺寸为479×1843×1487mm，轴距为279mm，从实车来看，侧面的线条流畅又简约，确实能够带来很强的既视感。尤其是轮毂的设计更靠近旗舰车型，还有几分奔驰的既视感。同时还保留有机械门把手，进一步强调了实用性。从乘坐方面来看，后排表现很宽敞，而我的身高在1.76，后排轻松翘起二郎腿，头部也有两拳的余量。此外，座椅的靠谱比较靠后，就形成葛优躺的姿态，因此即便长时间乘坐也不会觉得很累。关键座椅的填充较为饱满，地台也不高，从而提升整体的舒适性。

至于尾部的表现，奇瑞风云A8也是借鉴奥迪的灯组设计，贯穿式的灯带配上线条感极为强烈的灯组布局，点亮后确实有几分奥迪的影子。而烟熏黑处理的贯穿式尾灯，辅以非常平滑的尾部线条，展现出强烈的运动感。此外，它还配备了17英寸轮毂、倒车雷达、倒车影像、LED远光灯和近光灯、自动大灯等配置。

内饰方面，风云A8借鉴奥迪的设计，继续采用双12.3英寸屏幕布局，并提供高通骁龙8155车载信息娱乐芯片。在配置差异上，（中配）的价格比（低配）高出1万元，增加了侧气帘、360度全景影像、全景天窗、真皮方向盘、无线手机充电、电动可调驾驶员/乘客座椅、12.3英寸中控屏幕、6个扬声器和高通骁龙8155信息娱乐芯片等额外功能。与（中配）相比，（高配）的价格高出1万元，增加了主动制动、车道保持辅助、车道居中辅助系统、道路交通标志识别、后侧安全气囊、前膝部安全气囊、全速自适应巡航、移动蓝牙钥匙、前排座椅加热、驾驶员座椅通风、自适应远近光灯、多色氛围灯和加热外后视镜等功能。

在动力系统方面，风云A8配备了由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统。1.5T发动机的最大功率为115千瓦，峰值扭矩为220牛米；电机的最大功率为150千瓦，最大扭矩为310牛米；系统的综合功率为265千瓦，综合扭矩为530牛米。该传动系统与混动专用变速箱（DHT）相匹配，配备容量为18.3千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电动续航里程为127公里。当然，混动模式下最低油耗来到2.9L，意味着一箱油跑到1235公里都是没问题的。对此，大家会如何点评呢？