事实证明，在售的换代版“普拉多”算是比较失败的产品，我们不能说它完全失败，毕竟有一部分小伙伴还是忠于这款车的设计。但销售数据不会撒谎，而且此前有媒体做过调查，大部分的小伙伴都对这款新“普拉多”的外观耿耿于怀。当然，这只是销量下滑的部分原因。而最近，网传的一组疑似新“普拉多”的谍照还是给我们留下了深刻的印象。主要原因是这款车的外观回归到了经典。

确实，看到这款车，多少会给人一种“爷回清”的感觉！虽说不是完全的沿用经典版的设计，但大体的结构还是保持了不变！比如正面，经典的竖排格栅得以保留，不同的是格栅采用了宽体式的设计，而且中网的周围也镶嵌了不同的装饰带，硬派是一方面，也多了些时尚元素！新车全新的大灯组应该是借鉴了陆巡的设计风格，包括大灯下方的横向装饰带也都与陆巡保持同步！即便是前包围采用了连贯式的设计，但正前方还是保留了梯字型的元素设计，这样新车的完整性就得到保留。

新车的侧面已经做了升华。放弃了传统的腰线，或者说仅保留了前后轮眉的线条！例如传统的门把手等与现款也都保持了同步，此外新车的第三视窗也做出调整，向后延伸的角度更大，这样反倒多了几分美系车的硬派感！车尾，两侧采用了阶梯状的尾灯，尾箱上还贯穿了一条黑色的装饰带，下方则是开放式的牌照区，整个的设计还算井井有条。独立的后包围则最大限度的保证了力量感。

内饰，自然要采用全新的设计风格。四幅式的方向盘，虽说没有太多科技感，但对于这款车来讲则恰到好处，前侧则是内嵌式的液晶仪表，而中间则是一款大尺寸的悬浮式液晶屏，在它的下方则配备了触控式的按键区，在这里则看到了些许的科技感。另外副驾驶位置还镶嵌了部分的桃木装饰，也只有丰田能撑得起这样的设计。所以内部唯一能展现出科技感的地方也就剩下双液晶屏了。至于配置信息，小伙伴们可以参考现款。

看动力，这款新一代的“普拉多”预计会搭载2.5L插电式混合动力、2.4T Hybrid Max混合动力引擎以及3.5T V6混合动力引擎，而变速箱则大概率搭载自主研发的10速手自一体变速箱，而例如非承载式车身、四驱系统等依旧成为标配。假设这样的一款车能回归，会让“普拉多”回到巅峰吗？你们怎么看！