今年下半年，汽车市场的竞争日益加剧，无论是合资还是本土品牌都在价格和配置上展现了相当的吸引力。比如，奇瑞最近推出的新款插电式混合动力SUV——捷途山海L7。这款车的官方售价在12.98万——15.98万，而且目前还有品牌提供的置换补贴，价值高达3.5万，使得换购价格降至10.68万至12.48万，降低了购车的门槛。特别是ULTRA版本，还额外提供了价值7000元的车载冰箱、DMS、OMS监测系统等配置，具体细节可以咨询当地经销商了解。下面我们以捷途山海L7 2024款 1.5TD DHT ULTRA为例，展开详细解读。

颜色选择上，这款车提供了碧水绿、暮云黑、晨光白等七种颜色，这样的多样化选择，相信能满足不同个性的消费者。

前脸采用了一种封闭式的造型，这种设计灵感来源于“山海共生美学”。那条贯穿式的弧形灯带，配合底部的多边形进气格栅，给人一种微笑的感觉，挺温馨的。灯组设计上，这款车采用了分体式布局。上层是一条细长的日间行车灯带，而下层则是远近光灯组。这些灯组不仅外观时尚，功能也很全面，支持自适应远近光切换、自动大灯开启，以及大灯高度调节等智能功能。

车身侧面，一条贯穿整个车身的腰线，这不仅增强了车辆的力量感，还通过多直线条的设计，在光影的映衬下显得格外出色。此外，车身下方的大型进气口也为车辆增添了不少运动气息。

尾部设计方面，它采用了贯穿式的风格，这不仅让车尾看起来更有层次感，而且在夜晚点亮时，辨识度也相当高。扰流板与车身线条相得益彰，微微上翘的设计不仅视觉上给人一种动感，而且在实际驾驶中还能有效减少风阻，提高行驶效率。这款车的长宽高分别为4749×1900×1720mm，轴距达到了2745mm，定位于中型SUV。这样的尺寸在同级别车型中算是比较宽敞的，无论是乘坐空间还是储物空间，都能满足日常使用需求。

内饰用了不少软性材料和高级皮革，摸起来手感不错。车内的屏幕设计挺现代的，有两个12.3英寸的大屏幕，一个是仪表盘，另一个是中控屏，这种双联屏的设计让信息显示和操作都挺方便。中控台是T字形的，空调出风口设计得很有特色，是分段式的。前排中间的位置有个空调控制区，用的是触控加旋钮的操作方式，既直观又方便。下面还有无线充电板，支持50W快充，以及一些储物空间和杯架，挺实用的。

科技配置方面，这款车支持OTA升级，可以远程更新系统，还有HUAWEI HiCar、车联网、连续性语音识别等功能，Wi-Fi热点也有，这些都能提升驾驶体验。

在辅助驾驶这块，即使是基础版，也配备了后驻车雷达、透明影像和定速巡航这些实用的辅助操控配置。这些功能对于日常驾驶来说，已经足够方便了。而从次低配车型开始，智能化配置就更上一层楼了。比如，它增加了L2级别的辅助驾驶功能，全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车功能、道路交通标识识别，全速域ACC巡航、DOW开门预警、OMS儿童遗留监测、BSD盲区监测、AEB自动紧急刹车等功能。

内饰环保和静谧性方面，车内用了很多口罩级别的PP+PET双组分吸音棉，还有环保无醛水性胶，这些材料都环保，对健康友好。前排车窗用的是双层夹胶隔音玻璃，再加上负离子新风系统和CN95级别的滤芯，PM2.5的过滤效率能达到96%，这样车里的空气就挺清新，噪音也控制得不错。现在还有个限时活动，买车会送一个车载冰箱，容量是5升，温度范围从-6°C到50°C，挺实用的。这个冰箱还有紫外线杀菌功能，有6种智能模式，比如冰淇淋模式、保鲜模式、温奶模式等等，可以根据存放的东西选择不同的模式，挺方便的。

座椅和空间配置方面，5座版本的车身尺寸挺宽敞的，长4749mm、宽1900mm、高1720mm，轴距2745mm。坐在第二排，腿部空间有960mm，头部空间997mm，座椅靠背还能调节，角度从25°到41°，这样坐起来更舒服。如果把后排座椅放倒，储物空间能达到1688L，纵深1876mm，铺个气垫就能变成一个休息区，挺方便的。

座椅用的是皮质材料，表面做了打孔处理，还有压纹装饰，这样不仅看起来有质感，用起来也更耐磨损。前排座椅挺方便的，可以电动调节，冬天冷的时候可以加热，夏天热的时候可以通风，而且主驾驶位还有个记忆功能，挺人性化的。不管是前排还是后排，都配有扶手，后排还特别设计了杯架，这样放饮料什么的就方便多了。音响系统用的是索尼的，一共有8个扬声器，音质不错。车顶还有个全景天窗，可以打开，让车里更亮堂，感觉空间也更开阔。乘坐空间方面，体验者身高178cm，调整好前排座椅后，头部空间大概有一拳多三指。坐到后排，头部空间有一拳多一点，腿部空间就更充裕了，差不多有两拳多，这样坐起来挺舒服的，不会觉得挤。

动力配置方面，这辆车用的是一套插电式混合动力系统，由第五代1.5TGDI混动专用发动机和前置单电机组成，搭配的是2挡电混DHT变速箱，这使得汽车能在7秒左右完成零到百公里加速。捷途山海L7基于火星架构而来，搭载曾荣获“中国心”十佳发动机荣誉的1.5TGDI 奇瑞第五代鲲鹏混动发动机，它的功率是115kW，扭矩220N·m；电机的功率则是199kW，扭矩达到395N·m。发动机采用了米勒循环技术，这个技术有助于减少泵气损失，从而提升发动机的工作效率。

电池方面，用的是19.43kWh的三元锂电池，CLTC工况下的纯电续航里程可以达到120公里。如果综合来看，续航里程能达到1300公里。它加的是92号汽油，百公里馈电油耗大约是5.18升，经济性还是不错的。这样的动力配置，既满足了动力需求，又考虑到了节能环保。

实际驾驶体验来说，在起步瞬间，电动机就能提供很强的扭矩，轻轻一踩油门，动力马上就有反应，动力传输积极。到了中高速阶段，电动机和发动机会一起工作，动力输出更为直接，尤其是超车的时候会更轻松。它的悬挂系统调校得偏向运动风格，过弯时支撑性好，侧倾控制得不错。遇到减速带或者路面不平的时候，悬挂也能很好地吸收震动，乘坐起来是舒适的。转向系统是电动助力的，方向盘的指向精准，没有虚位，所以在狭窄的地方掉头或者停车是方便的。至于刹车系统，表现不俗，制动效果稳定，能给驾驶者足够的信心。

结束语：

捷途山海L7 2024款 1.5TD DHT ULTRA作为捷途山海L7的高配版，15.98万的价格配上它的表现，我觉得性价比是挺高的。如果你正打算买一辆家用SUV，又希望驾驶手感好一些，捷途山海L7真的可以考虑一下。它不仅能满足家庭的日常使用需求， 还能拓宽了我们对家用SUV的期待，偶尔出去撒个野也能胜任。