去年欧洲的汽车行业并不景气，尤其是俄乌战争带来的市场丢失和能源困局更是让整个欧洲汽车业雪上加霜，尤其以VAG为首的一众德国车企更是叫苦连天。大众为了自保，关工厂、大裁员，闹得沸沸扬扬。虽然汽车卖得不咋地，但大众却有另外一项业务在去年创下新高。这项业务与机械无关，而是能放进嘴里吃的香肠！

图：没看错，这确实是大众推出的“原厂香肠”！大众集团推出的香肠在2024年卖出了850万根，比2023年还多了20万根。光从数量上看，大众香肠的畅销程度已经直逼汽车主业。

大众香肠名为“Currybockwurst”，俗称“大众咖喱香肠”。众所周知，大众的大本营是沃尔夫斯堡，是德国妥妥的工业重镇。但在大众诞生之前，这里只是贵族的世外桃源、避暑山庄。在大众刚刚建厂时，沃尔夫斯堡偏僻的地理位置一度让工厂的伙食问题成为难题，所以工厂很早就已在当地饲养牲畜实现自给自足。1973年，通过卖甲壳虫（Type 1）赚得盆满钵满的大众工厂开始自行制作香肠以改善员工伙食。随着香肠的产量不断增加，他们会把一部分香肠送往欧洲的部分经销商手上，作为伴手礼送给提车用户。如今，大众的Currybockwurst香肠已经在部分超市上架，成为普通百姓都能任意购买的佳肴。

图：Currybockwurst香肠外包装上贴有“大众原装零件”标签，零件编号为199 398 500 A。不知道国内的两大大众网络是否也接受这个订单号了？

图：为了增加香肠的风味，大众后来又推出了番茄酱产品，零件编号为199 398 500 B。据说这种番茄酱比普通番茄酱拥有更高的粘度，是实打实的“高性能香肠改装产品”。

玩笑归玩笑，小小香肠卖得再多都救不回大众惨淡的汽车销量。2024年，大众在全球范围内共卖出约900万辆车，比2023年下降了3.5%。更要命的是，由于受成本上涨等多种客观因素影响，大众去年的净利润暴跌30.6%，仅有124亿欧元！随着国际形势恶化、地方矛盾加剧，2025年或许会是更艰难的一年，所以大众不得不抓紧任何赚钱的机会。总统特朗普的上台直接终结了美国对乌克兰的援助和情报分享，于是欧盟和北约不得不要求各国增加国防预算以作回应，其中就包含了一项8400亿美元的军备计划。德国也随即公布了一项新协议，计划筹集数十亿欧元的国防支出。大众就此公开宣布：“公司愿意就武装车辆的开发和生产向该领域的其他人提供建议。”不过，不得不提醒一句：今年是德国二战后受限80年的“刑满释放期”。

图：大众的军工历史最早可以追溯到第二次世界大战，这家为了制造“国民车”的KdF工厂摇身一变成为了兵工厂，原本为了解决市民出行需求而诞生的KdF-Wagen（也就是甲壳虫）也被改造成为了82型、87型、166型、276型战车。

就去年的惨淡形势，大众今年给出的解决方案依旧是“降本逐利”，乐观地提出了5%的营收增长目标。显然香肠帮不了大众，如果他们今年的车依然不好卖，搞不好他们真的会去搞军工。