雷克萨斯这个品牌近几年争议真的是比较大的了，一方面销量节节攀升，凭借着绝不国产的全系进口，销量能在整体低迷的豪华车市场不断增长，另一方面各种加价，名不副实也很有争议。

雷克萨斯有优点吗？那肯定是有的，首先就是价格体系非常稳定，你完全不用担心你买的车没过几个月就价格大跳水，雷克萨斯是那种宁可停产都不会大降价的品牌，另外雷克萨斯这么多年积累下来的稳定性口碑也是它能有不错的产品保值率的一大原因，而且它的车型大多数都是侧重舒适的，是典型的豪华家用车的定位。

要说缺点也很明显，就是底盘行驶质感，就说ES，RX和NX这三个销量大户，如果按照它们官方定位的中大型车，中大型SUV和中型SUV的标准来说，它们的底盘行驶质感都比不上宝马5系，X5和X3这样的产品，说白了，雷克萨斯大部分的车都是精装修的丰田，行驶质感相较于同平台的丰田的车型其实我觉得没有太高的提升。

雷克萨斯现在已经很少能找到跟它同档次的车了，因为这个品牌这几年的主力车型基本上走的都是跨级别竞争的路子，ES低配车型凭借大空间和进口，跟宝马3系和奔驰C级之类的竞争，高配车型凭借配置和混动系统跟宝马5系和奔驰E级之类的产品竞争，而RX，NX这两个销量大户也都是这个路子。

而跟奔驰宝马正面竞争的车型，除了LX570，剩下的销量一个比一个惨，UX自打上市之后热度一路走低，IS和GS双双停产，LS虽然也有销量，但是跟奔驰S级和宝马7系这样的产品压根不是一个量级的，不过雷克萨斯深谙国内消费者的喜好，推出了一款高端的MPV车型LM300H。

所以能看出来，雷克萨斯其实是尽量避免跟奔驰宝马正面竞争的。为什么它能热销甚至是加价呢？一句话全靠同行衬托，这几年各大豪华品牌因为品控，稳定性闹出的幺蛾子真的不要太多，相对而言雷克萨斯的产品一直稳定性口碑很好，算是后期比较省心的，另外就是刚才说过的，保值率不错，不用担心买回去一年半载的就大降价了。

其实大部分雷克萨斯的消费者都是冲着这两点去的，至于什么性能啊，底盘质感啊，很多人买车只是为了舒服的从一个地方去到另一个地方。以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。