嘿，车迷朋友们！今天我要给大家唠唠刚体验过的2025款GMC育空，这台车可真是让我大开眼界。

一看到育空的外观，那真是霸气侧漏啊。新款的前脸设计相当现代，镀铬格栅超大尺寸，再加上C型LED日行灯，就像一个威风凛凛的巨兽。和老款比起来，新款更有那种让人一眼就被镇住的霸气。它的车身尺寸那可不得了，长宽高分别为5334/2045/1943mm，轴距达到3071mm，比奔驰GLS还大一圈呢。这大块头往那一停，气场直接拉满。

育空的越野底子那是相当硬核。非承载式车身、纵置发动机还有真分时四驱系统，这可都是硬派SUV的标配啊。现在好多所谓的豪华SUV都搞横置发动机，育空从出生就坚守着传统的越野根基，这一点就很让人佩服。

动力系统更是给了我一个大惊喜。2.7T涡轮增压发动机配上10速手自一体变速箱，最大功率能达到314马力，峰值扭矩519牛米。别看排量比原来的6.2L V8小了，可实际性能却更强呢。再加上48V轻混系统，油门响应那叫一个快，启停系统也特别顺畅，一点也不卡顿。实测百公里加速7.9秒，对于这么个接近2.5吨重的大块头来说，真的相当不错了。

内饰方面也特别棒。15.5英寸的中控屏和14.2英寸全液晶仪表盘，看着就很带感。触摸反馈灵敏，系统运行流畅。而且空调、座椅加热这些常用功能都有独立按键，操作起来特别方便。车内空间更是宽敞得很，我1米85的个子，在第二排和第三排坐着都很舒服，腿部空间相当充裕。后备箱也大得惊人，容积722L，放倒第三排能达到2074L，装个大冰箱都轻轻松松。

开着育空这一周，最大的感受就是稳。车重加上非承载式车身，高速巡航的时候特别扎实。新款标配的磁流体可变悬挂，过减速带的时候比老款舒服太多了。分时四驱系统的2H、4H和4L三种模式，让野外行驶也毫无压力。不过呢，车大也有车大的烦恼，转弯半径不小，停车的时候得小心点。

再说说这台车的科技配置。安全配置上，全系标配23项ADAS智能驾驶辅助系统，像ACC自适应巡航、车道保持、自动紧急制动这些功能都有。增强型Super Cruise超级巡航系统在高速上真的能让你解放双手，而且比特斯拉的FSD还稳定。车机系统升级到了Android Auto系统，支持OTA在线升级，还集成了高德地图、网易云音乐这些咱们常用的软件，很接地气。音响系统标配14扬声器的AKG高级音响，听音乐那效果简直绝了。

价格方面，预计在国内起售价80万左右。和同级别的凯迪拉克凯雷德、英菲尼迪QX80比起来，育空在动力、空间和越野能力上都更有优势。如果你想要一台霸气、宽敞又舒适的车，育空绝对是个好选择。非承载式车身体现了扎实的造车功底，2.7T加轻混的动力总成既环保又有劲，再加上通用靠谱的售后服务网络，真的很让人放心。不过要是你天天就在市区开，这么大的车可能会有点不方便，这一点得好好考虑。总的来说，如果你追求硬派SUV的魅力，2025款GMC育空真的很值得考虑哦，开着它出去，那感觉倍儿爽！