霸气全尺寸SUV来袭:2.7T强动力+分时四驱,公路越野两不误

汽车侃一侃 2024-11-24 12:11:03

嘿,车迷朋友们!今天我要给大家唠唠刚体验过的2025款GMC育空,这台车可真是让我大开眼界。

一看到育空的外观,那真是霸气侧漏啊。新款的前脸设计相当现代,镀铬格栅超大尺寸,再加上C型LED日行灯,就像一个威风凛凛的巨兽。和老款比起来,新款更有那种让人一眼就被镇住的霸气。它的车身尺寸那可不得了,长宽高分别为5334/2045/1943mm,轴距达到3071mm,比奔驰GLS还大一圈呢。这大块头往那一停,气场直接拉满。

育空的越野底子那是相当硬核。非承载式车身、纵置发动机还有真分时四驱系统,这可都是硬派SUV的标配啊。现在好多所谓的豪华SUV都搞横置发动机,育空从出生就坚守着传统的越野根基,这一点就很让人佩服。

动力系统更是给了我一个大惊喜。2.7T涡轮增压发动机配上10速手自一体变速箱,最大功率能达到314马力,峰值扭矩519牛米。别看排量比原来的6.2L V8小了,可实际性能却更强呢。再加上48V轻混系统,油门响应那叫一个快,启停系统也特别顺畅,一点也不卡顿。实测百公里加速7.9秒,对于这么个接近2.5吨重的大块头来说,真的相当不错了。

内饰方面也特别棒。15.5英寸的中控屏和14.2英寸全液晶仪表盘,看着就很带感。触摸反馈灵敏,系统运行流畅。而且空调、座椅加热这些常用功能都有独立按键,操作起来特别方便。车内空间更是宽敞得很,我1米85的个子,在第二排和第三排坐着都很舒服,腿部空间相当充裕。后备箱也大得惊人,容积722L,放倒第三排能达到2074L,装个大冰箱都轻轻松松。

开着育空这一周,最大的感受就是稳。车重加上非承载式车身,高速巡航的时候特别扎实。新款标配的磁流体可变悬挂,过减速带的时候比老款舒服太多了。分时四驱系统的2H、4H和4L三种模式,让野外行驶也毫无压力。不过呢,车大也有车大的烦恼,转弯半径不小,停车的时候得小心点。

再说说这台车的科技配置。安全配置上,全系标配23项ADAS智能驾驶辅助系统,像ACC自适应巡航、车道保持、自动紧急制动这些功能都有。增强型Super Cruise超级巡航系统在高速上真的能让你解放双手,而且比特斯拉的FSD还稳定。车机系统升级到了Android Auto系统,支持OTA在线升级,还集成了高德地图、网易云音乐这些咱们常用的软件,很接地气。音响系统标配14扬声器的AKG高级音响,听音乐那效果简直绝了。

价格方面,预计在国内起售价80万左右。和同级别的凯迪拉克凯雷德、英菲尼迪QX80比起来,育空在动力、空间和越野能力上都更有优势。如果你想要一台霸气、宽敞又舒适的车,育空绝对是个好选择。非承载式车身体现了扎实的造车功底,2.7T加轻混的动力总成既环保又有劲,再加上通用靠谱的售后服务网络,真的很让人放心。不过要是你天天就在市区开,这么大的车可能会有点不方便,这一点得好好考虑。总的来说,如果你追求硬派SUV的魅力,2025款GMC育空真的很值得考虑哦,开着它出去,那感觉倍儿爽!

1 阅读:1384

汽车侃一侃

简介:分享汽车资讯