曾几何时，以丰田、本田为首的日系车一直是众多家庭用户在购车时的首选，在大家看来，日系车皮实耐用、省油省心，很适合作为日常家用，因此尽管不少日系车在配置、用料、动力、隔音等方面做得差强人意，但消费者还是趋之若鹜。不过最近几年随着新能源时代的到来，自主品牌一下找到了属于自己的赛道，众多国产新能源车如雨后春笋般不断涌现，对于传统汽油车市场造成了很大冲击。前段时间，身边一位朋友打算买台SUV，在看完了丰田荣放之后，再看吉利新推出的领克08，朋友不禁感叹时代真的变了。

最开始的时候，朋友听从父母的意见先去看了丰田荣放，在老一辈人眼里，丰田就是质量可靠的代名词。可是看到实车以后，朋友觉得很失望，这台车不论外观还是内饰设计都是老气横秋，车机界面和十年前的老年机差不多，开起来动力也比较肉，朋友很难找到一个理由买这台车，毕竟自己才26岁，还不想提前变成油腻的中年大叔。在他的一再坚持下，父母同意可以看看国产车，于是朋友就开始物色起了目标，就在这段时间刚好赶上领克08上市，朋友赶紧叫上父母一起去体验了一把。

看到实车的第一眼，朋友就被眼前这台领克08的外形所吸引了，虽然它整体依旧采用领克的家族化设计语言，可是在很多细节地方都有了新变化，比如引擎盖上的大灯组形似一道闪电，配上前中网的贯穿式灯带，看起来颇具科技感，下方的多边形进气格栅搭配两侧竖向扰流口也显得运动感十足。来到侧面，领克08的双色车身+溜背造型很符合其年轻时尚的定位，车身线条棱角分明，后视镜向下延伸出的造型类似“鲨鱼鳃”，另外还使用了无边框车门这一非常拉风的元素。

至于车尾部分，贯穿式尾灯在点亮之后可以看到是由一颗颗独立的灯珠组成，车尾的轮廓凹凸有致，顶部配备宽大的扰流板，底部则是大面积黑色包围+银色防擦护板，并设计有扩散器结构，朋友觉得和丰田荣放相比，领克08在颜值设计部分至少年轻了十岁，开在路上的回头率显然会更高。

而来到车内，领克08的内饰设计也要比丰田荣放更具质感，车内使用了大量翻毛皮材质，三幅式方向盘造型也非常运动，中控屏幕的大小是15.4英寸，内置领克与魅族共同开发的LYNK Flyme Auto车机系统，其功能之强大甚至连鸿蒙车机都要自叹不如。相比之下荣放的车机简直不忍直视，不得不承认，在车机这一块，日系车和国产车的差距已经越拉越大。

至于配置，这方面一直都是国产车的强项，在领克08身上，像前后雷达、360度全景影像、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中、主动刹车、全速自适应巡航等主被动安全配置和驾驶辅助功能都是全系标配的，另外它还标配了手机无线充电、方向盘加热、真皮座椅、前排座椅加热通风按摩、后排隐私玻璃等一系列舒适、实用的配置，同时还可以选装带有23个扬声器、具备3D环绕立体声的哈曼卡顿音响，高级氛围直接拉满。

在动力方面，领克08搭载插电式混合动力系统，该系统由1.5T发动机+电动机+3挡DHT变速箱组合而成，电池来自宁德时代/蜂巢能源，目前有120km长续航Pro、120km长续航Halo、245km超长续航Halo、220km四驱性能Halo以及220km时间限量版5款车型可选，对于朋友来说，低配的长续航Pro或者长续航Halo版本就已经够用了，纯电续航120km足以满足日常通勤，想要出远门只要正常加油就行，馈电油耗5.5L/百公里。如果对动力比较在意的话也可以选择四驱性能版，4.6秒的百公里加速对于同价位燃油车来说算是降维打击了。

在对比过之后，朋友的父母也改变了看法，开始不再执着于荣放，转而支持他入手这台领克08，毕竟二者之间的差异是肉眼可见的，不知道如果是您的话会怎么选择呢？