作者 | 咩哥

大家好，我是咩哥！每天跟大家吹吹水，有趣的灵魂，从此相遇！

一辆问界M7，一场事故，一个27年驾龄老司机的控诉，一份第三方鉴定报告，揭开了国产智能汽车安全性的又一层面纱。

这次不是"踩错踏板"的老戏码，而是实打实的"刹车失灵"事件。作为一名从业20年的老司机，我深知这不仅仅是一个简单的车祸事故，而是关乎整个智能汽车行业未来发展的重要节点。

2024年7月的一个普通日子，一位车主驾驶着刚买半年的问界M7上路。没有开启智驾功能，却突然加速失控。

更可怕的是，猛踩刹车却"像踩在石头上"，最终撞上大货车又冲向路边铁栅栏才停下来。这不是科幻片情节，而是实实在在发生的事故。

深圳市南粤财物评估鉴定有限公司（一家有13年历史的法院认证第三方机构）给出了让人大跌眼镜的鉴定结果：确认刹车失灵，且官方提供的事故数据存在人工修改

痕迹。这可不是随便说说，这可是要负刑事责任的！

问界官方此前的说法是：数据显示碰撞前车辆非智能驾驶状态，加速踏板开度100%，且未见主动制动记录。这话听着像是"甩锅"给车主啊！但现在第三方鉴定结果显示，这些数据竟然"存在人工修改不完整不真实"的情况。

这让我想起了前几年特斯拉的几起类似事故。当时舆论一边倒地认为是车主误操作，可现在看来，是不是该重新审视那些所谓的"铁证如山"？

这起事故的意义远不止于一起简单的车祸。这是首个被第三方机构认定为刹车失灵的智能汽车事故，为整个行业敲响了警钟。在此之前，车主遇到类似情况几乎是"哑巴吃黄连"，因为所有数据都掌握在车企手中。

车企手握数据大权，就像把"黑匣子"变成了"潘多拉魔盒"。这次事件告诉我们，第三方鉴定机构的介入，或许才是解决智能汽车安全争议的一把钥匙。

老哥我必须说，这个案例给我们上了生动的一课：智能是智能，安全是安全，这两者必须齐头并进。各位车友，你们怎么看这起事件？是否会影响你对智能汽车的信心？欢迎在评论区留言讨论！