近日，东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周开幕。东风汽车正式发布“新汽车 新生活”科技跃迁3.0、全新一代天元架构和商用车新能源平台，并在现场展示了更多整车以及技术成果。

东风汽车也即将迎来建设55周年，东风汽车总经理、党委副书记周治平在致辞中表示，东风汽车坚持创新驱动发展，坚持高标准高起点高质量，推动创新向“先进性、整体性、体验性、经济性、通用性”跃迁。

作为东风汽车的传统展示项目，东风汽车连续举办了8届科技创新周。2021年，东风汽车发布“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”， 2023年，东风汽车加快实施科技创新体制改革，开展自主研发“跃动工程”，提升研发效能。在本次发布会上，东风汽车正式发布“新汽车 新技术”科技跃迁3.0，首创提出“具身智能体”这一概念。

对于日渐多元化的需求和对于智能化的要求，东风汽车将通过一体化车身、智能线控底盘、新一代马赫动力系统、智慧能量管理系统、高阶智能驾驶、智慧座舱、电子电气架构等方面全面进行发展。而国内首个面向服务的中央集中式电子电气架构——天元架构，在新能源时代率先实现软硬件解耦，通过控制器集成化和服务接口原子化，打造开发者生态体系，提升用车体验感。它不仅将为AI座舱、端到端智驾、车路云一体化等搭建坚实底座，同时拥有具身智能体的自我进化能力。

全新一代天元架构采用华为乾崑车控模组，实现整车控制与区域融合，优化精简整车ECU数量20%，构建了高效可用的统一服务接口，提供超1000项的原子服务，支持多服务间的灵活编排组合。在用车体验中具备服务拟人化、系统自进化的能力。安全进化方面，它构建了主动纵深的双安全防御体系，制定了多重防护措施，全方位守护用户的行车安全、数据安全和隐私安全。全新一代天元架构将率先在东风猛士、东风岚图上搭载，后续也将在东风全系乘用车及商用车上推广应用。

而商用车T1平台是由东风汽车自主研发和制造的第四代平台，它包含“系统高度集成的模块化超充电池”“800V碳化硅高效率集成式电驱桥和中央电驱动”“中央集成八合一域控系统”“集成化智能控制的全域集成热管理”等模块，同时具备灵活的可拓展性，可拓展至氢燃料电池、自动驾驶等模块化技术。平台产品涵盖牵引、载货、自卸、专用四大品系，覆盖29个细分市场、400多个用车场景。

本届科技创新周展出的展品数量是历届之最，全貌性展示了东风汽车的科技成果。在智慧平台方面，有应用于东风岚图、东风奕派、东风纳米等品牌的量子架构，搭载在东风猛士上的中国首个非承载式电动越野滑板平台MORA，以及实现了软硬件解耦、全面支持L3级以上自动驾驶的滑板底盘；在新能源动力方面，有行业首个热效率突破45%混动专用发动机和首创构型的马赫电混PHREV，行业首个最高转速突破34000转的十合一超高速纯电驱动，通过超严苛“海、陆、空”三栖实验的800V马赫电池；在智能化方面，也展示了东风悦享智能的最新成果，包括全新一代天元架构、端到端自动驾驶、车路云一体化解决方案等。

在外部展区，东风汽车还带来了23台量产车以及4台在研产品，展示了东风在不同市场区隔的产品谱系、“1+n”研发体系的产品布局，覆盖东风猛士、东风岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行等全系自主乘用车品牌，以及东风商用车、东风柳汽乘龙、东风特商、东风股份等全系商用车品牌。站在6000万辆的新起点上，东风汽车坚定推进高水平科技创新，持续打造企业核心竞争力，为产业转型升级注入新引擎，为用户开启智慧生活新体验。