随着新能源渗透率连续数月过半，中国品牌已经成为国内汽车市场新的主导力量。同时，新能源汽车也进入了智能化的下半场。对传祺来
近日，BJ40魔核电驱版开启预售，预售价为22.48至24.48万元。外观上延续了BJ40系列的经典元素。动力方面，BJ40魔核电驱版搭载由1.5T发动机+前后双电机组成，并具备152公里的纯电续航和1200公里的综合续航能力。
出国旅行除了乘坐飞机邮轮之外，现在国际自驾旅行兄弟们也可以试试。这不禁得夸夸咱自己家的基础建设，不管东南西北，国道高速都
近日，奥迪在华首款基于PPE平台打造的纯电车型正式投产。奥迪一汽新能源将打造中型和全尺寸PPE车型，首先是奥迪Q6L e
iCAR V23上市。指导价为9.98至13.98万元。虽然有着不少致敬经典车型的元素，但iCAR V23确实在可玩性上给出了自己的诚意。除了有不少扩展接口外，前格栅等车身覆盖件还能快速拆装，真是为车主改装提供了更多可能。
虽然我们常说续航测试有许多达成条件，但风云A8L这次挑战的2369.915公里的成绩也真的出乎意料。加上车内不错的舒适性和齐全的安全配置，9.49万元起的置换价格，看来国产轿车市场的竞争又要更为激烈了。
12月11日，北汽投与现代汽车订立协议，双方继续根据各自比例共同向北京现代注资约人民币80亿元。此次增资不仅代表现代汽车在中国市场发展的决心，更会让北京现代未来发展有了更多发挥的可能。
在大众灵感乐园中，你能找到所有大众旗下的经典车型，桑塔纳、捷达、高尔夫等等。以及在未来我们可以体验到的更多、更丰富、更智能的大众科技。
当一台越野车有大梁、有四驱，这时候你一定会需要更大的扭矩。这时候柴油车的优势就体现出来了不是。二代哈弗H9柴油版的最大净扭矩480牛米，低速四驱模式和三把锁锁定状态下，轮端扭矩为16778牛米，数据真的挺强悍。
有人说了，柴油发动机维护起来方不方便啊。其实对比我们熟悉的汽油车发动机，柴油发动机的物理结构更简单。其实就意味着好修、维修成本低、保养也会更便宜一些。
虽然并不会有过分低的油耗，但柴油动力先天的节能优势，在二代哈弗H9柴油版还是体现无遗的。WLTC油耗8.8升，就一年一万公里计算，一年能省三千多左右，省下的钱就算不改装，给媳妇孩子弄点好吃的不香吗？
二代哈弗H9柴油版配置了一套越野热管理模式。加上3秒内可以升温到1000℃以上的低压预热系统，不仅电流更强，还能在900℃至1000℃的范围内保持60秒。配合92安时低温电池，可以在短时间内启动发动机。
为了更安静，二代哈弗H9柴油版的零部件之间进行避频设计、凸轮轴传动齿轮采用消隙结构，齿轮振动改善74%，发动机顶部高频噪声降低四到五个分贝、加上诸如油管减振、后置平衡轴等降噪措施，柴油版本也能很安静。
虽然国内市场柴油车不常见，但在国外市场，柴油并不小众。先不说长城汽车超20年的发动机研发经验，和发动机专利数量在自主品牌处于领先地位。你就说，哈弗出个柴油车怎么就不行了？
自二代哈弗H9上市以来，全家人的越野车的概念让不少消费者心动。哈弗品牌也是趁热打铁，在近日推出了二代哈弗H9柴油版。23
全新高尔夫依旧是我们熟悉的样子，轻巧、稳定，易于上手，作为两厢车市场当中的常青树，有着50年历史的高尔夫或许没有那么智能，也没有现在“带电”车型那么强劲，但它仍是整个汽车市场中不可缺少的那一份子。
从Hi4-Z架构亮相到最近的坦克500 Hi4-Z预售，泛越野的标签以及长续航、强动力等特点都被消费者所熟知。而作为全新架构，Hi4-Z在底盘、电池安全、动力等方面又有优势，通过拆解我们可以看出一二。
37.98万元，坦克500 Hi4-Z开始预售了。新车结合了硬派外观、强劲性能和长续航能力的新能源SUV车型，也是长城汽车之前所提出的“泛越野”代表之一，它的出现会更加适合消费者的日常通勤以及一些户外需求。
探店奇瑞瑞虎7 C-DM
在长城汽车秋季技术发布会中亮相的Hi4-Z技术，如今终于要在坦克500车型上预售了。这个纵置双电机混联架构让坦克500具有长续航、快速充电、强动力和高效能耗的优势，想必在城市通勤和长途行驶中能有更好的表现。
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