近日，网络上公布的造车新势力交付数量显示，鸿蒙智行交付超过10000台，各车型交付数量相差较大，其中问界品牌交付数量为6670台，环比上一周有所减少。智界品牌交付了3400台，享界品牌交付290台。从车型交付情况看，问界M9交付了2970台，问界M7交付3290台，问界M5交付了410台。智界R7交付了3250台，智界S7交付了150台，享界S9交付了290台。从各车型交付情况看，有四个特点。

第一个特点，问界M9、问界M7和智界R7成为交付主力车型，完全成了鸿蒙智行的台柱子，这三款车交付数量占了整个鸿蒙系统交付数量的90%左右。三款车各自优势明显，有能够吸引客户的关键点，所谓的卖点，与其他车型比较有明显的优势和特点。

第二个特点，智界R7成了鸿蒙智行增长最快的车型。智界R7正式发布之后，最近两个月交付数量都突破了10000台，而且第二个月将比第一个月交付数量还要多。智界R7与特斯拉Model Y比起来价格方面基本一样，但是智界R7车主比特斯拉Model Y长，内部空间有很大优势，智界R7内部配置豪华得多，功能配置丰富得多，最重要的是智界R7还有华为乾崑智驾ADS3.0，而特斯拉Model Y在中国还没有正式的智能驾驶。

第三个特点，享界S9、问界M5和智界S7交付数量较小。这三款车都没有大的突破，每个车型每周只有两三百台的交付，主要有各自不足的地方。享界S9价格45万却没有增程版本，老板买车说走就走，白天没有时间等充电，有里程焦虑。问界M5价格与问界M7有很多重叠，但是问界M5空间小。智界S7外观不够吸引人，为了扩大内部空间而牺牲车头长度，显得有点不协调。

第四个特点，问界M9和问界M7交付数量下降较多。主要是最近有不少关于问界M8即将上市传闻，而且从网上流传的图片看起来外观设计好看得多，所以很多原本计划买问界M7或问界M9的人，现在在等问界M8上市后在订车。这个现象充分说明，消费者购买汽车最看重的就是外观，从小米SU7销售情况就能充分证明这一点，所以请华为余承东要高度重视汽车外观设计。