GV60提供三种动力系统： 320kW（约 435 马力）和 605Nm 的 AWD 性能版本， 168kW（约 228 马力）和 350Nm 的后轮驱动基础版本，以及 234kW（约 318 马力）。・有一个605Nm 的 AWD 基础版本。驱动形式也是后驱和AWD四驱两种形式。
所有车型的电池容量均为77.4kWh，标准后轮驱动车型单次充电最大行驶里程为451km。性能车型前后轮各配备160kW电机，单次充电行驶里程368km，按下方向盘上的boost按钮时，仅10秒即可提升至360kW（约490马力）700Nm，0-100km/h加速显示性能仅为4.0秒，电动车的0-100加速便是如此的汹涌澎湃。
外观的特点也是基于EV 的设计。首次采用结合发动机盖和前叶子板的单面板“翻盖式发动机盖”，消除了部件之间的线条，给人一种精致的印象。此外，采用了数码后视镜，完全取消了外后视镜反光的操作模式，以屏幕作为替代。当驾驶员靠近时，车门把手收回并自动弹起，这种隐藏式门把手也是各类电动车的常规设计。
内饰在中控台上饰有“水晶球”。它是一个球形的线控换挡，当车辆启动时，球体旋转起到线控换挡的作用，当关闭电源时，灯光极具未来感。除了水晶球外，音响喇叭外罩、门把手和侧反光镜控制器均采用圆形细节，以统一内饰设计风格。GV60 将于 2022 年在首先于北美推出。
捷尼赛思作为现代高端品牌，诞生于 2015 年。它与丰田的雷克萨斯、本田的讴歌和日产的英菲尼迪具有相同的地位。2016年进入北美，在JD Power 2019年美国汽车初始质量调查中跃居品牌第一（2020年第五）。2020年，雷克萨斯在美国汽车续航质量调查中名列第一，此前一直是雷克萨斯的主场，那一年雷克萨斯位居第二。
捷尼赛思在登陆美国短短三年时间就成功获得了这样的口碑，可见其实力的不俗，现如今该品牌也通过进口的方式引入了国内，喜欢的小伙伴可以关注一波。
