近日，丰田在北美发布了其全新Grand Highlander车型，翻译过来即“大汉兰达”，新车定位在汉兰达与红杉之间，品牌给予其“终极公路旅行车”定位。新车想必会进入国内市场，与探险者、途昂等纯正的中大型SUV竞争。

前脸方面，新车与全新红杉和现款汉兰达比较相似。采用了更多硬线条的处理，来营造更高大威猛的即视感，六边形进气格栅非常巨大，同时会带有横向蜂窝状装饰。灯组方面变得更加凌厉，虽然没有贯穿式头灯，但采用了由一个镀铬装饰条贯穿左右的设计，看起来更彰显质感。

尺寸方面目前并没有透露太多，但其诞生于TNGA-K架构，目测轴距应该在3000mm左右，这样一来能够营造出更大的第三排腿部空间。同时侧面的设计可以看作是现款RAV4的拉长版，侧后三角窗以及侧围的造型与其非常相像。整体的体量感确实营造的比较到位，同时20寸的轮毂放在这台车上其实都不显大。除此之外，侧面更多是一些常规的门把手等设计，并没有太多新意。

尾部设计则更像威兰达，尤其是这个对称的C型尾灯识别度较高，同时新车整体轮廓勾勒的非常敦实。而双边共两出的排气是部分车型的专属配置。

来到车内，浓浓的丰田味道尽显。中央悬浮屏幕能够有效显示导航等信息，同时下方也给予了空调调节的实体按钮。多功能方向盘整体设计比较宽厚，前方全液晶仪表盘中规中矩。而副驾驶前方则有掏空出一定区域来存放物品。

而电子挡把周围则点缀了手机无线充电区域、杯架、四驱模式、陡坡缓降、雪地模式等功能按钮。中央扶手左右两侧也有真皮包裹。但整体看起来内饰造型和用料都仅仅是满足家用，很难有豪华感的体现。

前排座椅还是比较常规的厚实+没有太多包裹感的设计，坐着舒服但应付太复杂路面不太能够给予充分支撑。

新车座椅采用2+2+3的布局，甚至会提供2+3+3的8座版本。第二排独立座椅调节方式很多，中央地板几乎是纯平。同时座椅样式和材质目测与前排一致。

而第三排座椅则显得有些单薄，没有了前两排的翻毛皮设计，同时受地台高度影响，其靠垫坐垫海绵填充都比较少。虽然腿部空间不太用担心，但长时间乘坐不一定会舒服。

新车在打开三排座椅的情况下，能够提供不错的后备厢空间。同时第三排座椅支持4/6比例放倒，第二排座椅同样可以放倒，放倒后地板接近纯平，而在所有座椅放倒的情况下，你将获得2775L的容积。

动力系统部分，除了现有的2.4T发动机和2.5L混动系统外，还会提供Hybrid Max系统，由2.4T涡轮增压四缸发动机+电动机组成，最大马力367匹，最大扭矩542牛·米，与全新皇冠相同。官方公布的0-96km/h加速时间为6.3s，并且能提供2268kg的牵引力。当然具体哪种动力形式能够引进到国内，还有待后续进一步了解。

现款汉兰达及其姊妹车皇冠陆放的销量表现或许都没有达到品牌的预期，而面对途昂、探险者、锐界L等车型的强势竞争。我们也有理由相信品牌会加快全新大汉兰达的引入，而对于这台车型静态方面的表现您是否满意？又认为它定价多少万比较合理呢？可以留言交流！