虽然成都车展受疫情影响而临时被叫停，但仍然有不少热门品牌的热门车型获得了很高关注，比如今天要聊的这台蔚来ET5。

ET5作为蔚来品牌最入门的车型，价格相对“平易近人”，考虑到它热销的“必然性”，品牌也在本届车展推出了专属的“净空粉”专属配色，这种淡粉配着奶白的颜色更讨年轻女性消费者喜欢。

蔚来ET5定位于纯电动运动中级轿车，外观方面沿用家族化设计，但整体更偏年轻化，减少了家族大哥车型常用的镀铬材质，X-Bar封闭式前脸具有很高的辨识度。左右两侧通风口也能够优化空气流向并带来良好的散热效果。

蔚来ET5的长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm，尺寸与传统豪华品牌中型车差异不大。溜背式设计让这台车侧面看起来很紧绷有力，隐藏式门把手甚至电吸门也被搭载到了这台车上面。

大尺寸运动轮毂提供了很多样式可选，并且这台车的刹车系统也提供了不同颜色的涂装，来满足用户的个性化需求。

小编认为这台车最好看的角度就是后45度，溜背的车身搭配垂直的尾部设计让它显得整体性很高，与ET7风格一致的贯穿式尾灯简单时尚，后杠位置还有扩散器风格的装饰来彰显它的极致性能。总的来说这台车型要比目前蔚来在售的其他车型都更运动、时尚和简单，更讨年轻消费者喜欢。

内饰方面整体造型和材料的应用与ET7差异不大，并且提供了很多的选装配置以及档次不同的覆盖件。总的来说也相对简约，并且可以给予用户很强的档次感。新车提供包含激光雷达在内的多个传感器，来保证较高的辅助驾驶水平。而基础配置方面，前排座椅通风、加热、按摩等功能也一应俱全。

动力方面，ET5搭载双电机四驱系统，前感应异步电机，峰值功率150千瓦，后永磁同步电机，峰值功率210千瓦。整车综合最大功率360千瓦，峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速4.3秒，并且还提供有8种驾驶模式可选。续航方面，标准续航电池包（75kWh）CLTC续航超550公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航超700公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超1000公里。

和蔚来品牌其他车型相同的是，ET5也提供了租赁电池的购买政策，来缓解用户购车压力的同时，也可以让提车门槛降低到不到30万。而30万以内的价格相较于比亚迪汉、特斯拉Model3等车型来说，蔚来的服务、产品力以及换电政策是它的一大优势。对于这台车型大家有任何想要交流的，可以随时留言评论！