全新福特探险者于前不久正式上市，新车共推出了8款车型，官方指导价格区间为30.98-37.98万，其中除了最低配入门车型是后驱版以外，其余版本均为四驱结构。

而据了解探险者上市不久便获得了超过五千台的订单，可见消费者对这台车型的认可度还是蛮高。那么今天，小编将为大家探讨一下那个配置的探险者更值得入手？

新车在外观方面整体设计与老款车型有较大不同，前部贯穿式日行灯、大面积格栅搭配点阵式/蜂窝状中网，前杠左右两侧还配有勾勒车身宽度的镀铬装饰，豪华质感方面比老款车型提升较多。

来到侧面，新车整体尺寸并没有太大变化，长宽高轴距分别为：5063/2004/1778/3025mm。除此以外轮毂的样式和之前比有所提升，ST-LINE版整车黑化的风格显得很酷。向前倾斜的C柱造型也提升了运动感。

尾部最大的变化是由之前两侧对称C型尾灯变成了如今的贯穿式造型，后杠虽然有两个排气装饰，但实际上排气管是被隐藏在了车辆底部，气势上弱了不少。

与外观相同的是，探险者内饰也变得更为精致豪华，尤其是这块贯穿屏幕的加入，让它的科技感也提升了不少。而ST-LINE版本还点缀了不少红色缝线，搭配金属面板提升了运动感。

探险者全系提供Co-Pilot360辅助驾驶系统，而高配车型还带有盲区监测以及倒车车侧预警、自动泊车、全速自适应巡航、前后雷达、360度全景影像等辅助功能。除此以外全系标配6气囊+前排膝部气囊、分区空调、车载净化器、12.3英寸全液晶仪表、换档拨片、全景天窗等。除入门版以外提供方向盘加热功能。

全系标配的27英寸贯穿屏比老款车型像“墓碑”一般高高耸起的屏幕，其搭载的SYNC+智行互联系统无论是显示效果、操作系统流畅性还是语音交互能力都有所提升。这最重要的变化可谓非常到位，科技感和使用体验提高不少。

中、高配两款车型及四驱车型会有无线充电和驾驶模式选择，挡把区域材质、做工以及一些盖板的覆盖也比老款车型提升很多，至少看起来能对得起近40万的落地价。

除了入门版以外，其余版本车型均提供前排座椅通风加热功能，而顶配版本还有座椅按摩，小编曾长时间驾驶老款顶配车型自驾行驶3千余公里，长途自驾时有一个座椅按摩功能会很香。

探险者全系提供了6/7座车型可选择，顶配版本第二排座椅还有电动调节+加热的功能，六座版本的独立扶手也能进一步提升乘坐舒适性。而中央纯平的地板也方便左侧乘客从右门下车。

小编曾长时间乘坐过探险者的第三排座椅，其实舒适度和空间表现还不错，毕竟整体车辆尺寸还是比较大的，要比很多中型SUV宽敞的多。

常规状态下后备厢容积可以满足日常使用，电动放倒第三排后基本上可以“搬家”，整体空间规整度也非常出色。

动力方面，新款探险者全系都将采用2.3T发动机+10速手自一体变速箱的动力组合，最大马力276匹，最大扭矩425牛·米。这套动力组合表现抢眼，加速感受明显比同级别2.0T车型更出色。车重的话，受限于四驱结构、车重以及排量，日常油耗要达到12升/百公里左右。

纵观探险者配置表，不难发现其标配的主被动安全配置、舒适性配置等已经很出色，对于很少下雪的南方朋友来说，完全可以入手入门后驱版车型满足家用。而对于北方用户来讲，选择四驱版本则更为重要，并且顶配ST-LINE版37.98万的价格其实比老款顶配更低，而科技感和做工又有了提升，不如直接入手！大家对于这台车型有任何想聊的，可以在评论区留言互动！