H6可以说是哈弗最广为人知的车型，但对于硬派越野爱好者来说，哈弗H5才是他们心中的经典之作，带大梁的车身以及分时四驱的搭载，让它有着优秀的通过性能，所以在民间它也被称为跑工地神器。而随着硬派越野如今也开始走向城市化，走入更多的家庭，曾经被作为工具车的哈弗H5，也即将进行换代，它在各方各面都有了极大地提升。

其实从设计上来看，你很难将它跟过去的那款老车联想到一块，全新哈弗H5使用了更接近现代审美的风格，但同样保持了硬派的基本属性。粗壮的双幅格栅饰条配合突出的下包围，层次分明，又显得十分粗犷霸气。两侧车灯正面看过去为方正的设计，引擎盖上也可以看到隆起的筋线，很多细节都在突显自己的硬派气质。

侧面的线条同样以肌肉感为主，车辆C柱还使用了与车身同色的加粗处理，D柱则为隐藏式设计，整个侧面看起来车辆十分修长。

事实上，全新H5确实也针对尺寸进行了极大的升级，过去的H5定位于入门级紧凑型SUV，而这一代车型直接跳跃至了大型全尺寸SUV，车身长度达到了5190毫米，宽高分别为1905/1835mm，轴距更是达到3140mm。

如此优秀的数据不仅给了全新H5极大的内部乘坐空间，另一方面也侧面反映出了其优秀装载能力与拓展能力。新车后备厢常规状态下即可达到700L的装载容积，放倒后排更是可以达到2116L。同时厂家还在其行李架的外侧还预留了卡槽结构，用户可以根据喜好增加车顶帐篷、行李框等配件， 超过200公斤的装载力非常优秀。

新车的内饰相对来说比较简洁，可以看到车内有不少传统的大物理按键，作为硬派越野这点其实算得上是一个加分项，毕竟现在肯保留物理按键的厂家不多。同时，车内也配备了一块12.3英寸的中控悬浮式屏幕以及全液晶仪表，该有的智能配置并没有落下，飞机式电子换挡杆也十分科技。

哈弗H5可选2.0T汽油和柴油发动机，并匹配采埃孚的8AT变速箱。另外还配备双速电控分时四驱系统和伊顿机械差速锁，可靠性和扭矩承载力都是比较高的。至于这台车的动态表现，我们可以期待后续的试驾体验。

全新哈弗H5基于坦克平台打造，在动力上搭载2.0T汽油以及柴油发动机匹配采埃孚的8AT变速器（柴油版还会提供6MT版本），带有双速电控分时四驱系统、伊顿机械差速锁等配置，保证了越野能力。

可以看出，全新哈弗H5虽然还是沿用了过去那个名字，也保留了硬派越野的本色，但实际上已经不是同一款车。新车使用了更为高级的坦克平台，有着更强的装载能力以及空间拓展能力，同时智能科技配置以及不错的软装也让它具备家用车的资本，可以说哈弗H5的多功能属性更强了。正如厂家所称，这是一款全用途硬派SUV，也会是业内首款15万元级全用途硬派SUV。说直白点，全新不仅用途强大，价格也相当实惠。