作为打造运动车型的专家，上汽MG名爵一直倍受年轻消费者青睐，其MG5、MG6、MG Cyberster等车型都在自身的细分市场中拥有非常高的关注度。
而在高端的中型运动轿车市场，上汽MG名爵也在去年3月底带来了首款黑标车型：MG7。虽是一款性能燃油车型，但为了更好的面对智能化市场，上汽MG名爵也针对MG7进行了升级，带来了新款MG7：新车共推6出款车型，限时一口价11.29-16.29万元，相比老款整体便宜了6900元。
颜值是第一要素
虽然此次外观不是新款MG7升级的重点，但作为上汽MG名爵首款黑标车型，以现在的眼光来看，新车的设计依旧非常运动、个性。整车造型上，新款MG7拥有低矮的车头和大溜背的线条，低趴的运动姿态非常到位。细节上，新车前脸采用了大尺寸的熏黑网状进气格栅和犀利的数字猎曈大灯，视觉攻击性非常突出。
同时在侧面，新款MG7拥有非常突出、流畅的腰线，营造了十足的肌肉感，再搭配Fastback溜背造型和前后无框车门，整车更像是一款GT跑车。在具体的车身尺寸上，新车长宽高分别为4884/1889/1447毫米，轴距为2778毫米。而在尾部设计上，新车不仅使用了时下流行的贯穿式尾，而且还拥有三段式电动尾翼，既保证了辨识度又彰显了特立独行的运动感。
X-MODE可玩性高
动力方面，新款MG7和老款车型保持了一致，拥有了2.0T+9AT和1.5T+7DCT两种动力车型。其中2.0T+9AT车型搭载了上汽蓝芯2.0T高性能黑标发动机，其采用了VGT技术，最大功率192千瓦，峰值扭矩405牛·米。此外，9AT变速箱也凭借着多档位的优势，保证了动力平顺性和燃油经济性的兼顾。同时，新车还拥有mCDC智能可调电控悬架系统和E-LSD电子限滑差速器，其可以有效的抑制车轮打滑和横摆，实现自定义悬挂软硬，进一步保证底盘的综合表现。
除了过硬的三大件外，新款MG7还拥有可玩性非常高的X-MODE超级玩家模式，其不仅预设了多种驾驶模式和使用场景，还能实现发动机、转向、底盘等各方面参数进行自定义设置，实现真正的“千人千车”。
智能化看齐新能源
科技化、智能化作为此次新款MG7最大的升级点，新车在33英寸一体双联屏和8155芯片的基础上，推出了iPhone同款的“灵动岛”功能，其能在用户使用车机其他功能的时候，实时在屏幕上显示导航信息，进一步避免走错路。此外，在车机响应速度上，新车开机及语音响应均提升了30%。
同时，在新能源车更擅长的智驾领域，新款MG7也实现了升级，优化了车道选择与变道算法，让NGP的通行销量更高。此外，针对实际的停车、找车等用车场景，新车还新增了记忆停车助理、P2P记忆泊车功能，不仅能实现停车后自动将车位号码发给绑定的手机，还能实现远距离泊车、召唤等功能。
在《车壹圈》看来：作为上汽MG名爵在燃油运动轿车市场的旗舰车型，此次新款MG7不仅保持了自身高颜值、高性能的优势，同时在智能化配置、功能、体验上还看齐了新能源车型。而且在产品力升级的基础上，新车11.29-16.29万元的一口价相比老款车型不涨反降，进一步提升了自身的性价比。相信即便是在新能源车型大行其道当下，新款MG7依旧能发挥自身作为燃油运动轿车的魅力，并以高性价比的产品实力面向年轻消费者，最终获得市场更高的认可。
