国内车企在燃油车上与合资车确实存在差距，因此国内车企便将重心放在了新能源汽车上，从现在的势头来看的确取得了不错的成绩，无论是轿车、SUV还是MPV都有大街上都有国产车的身影。为了让各位更好的了解国产车，今天我将选择这台中大型MPV小鹏X9作为对象，为大家讲解它的小鹏X9 2024款610长续航Pro版本，目前指导价为35.98万元，官方给予限时2.5万元补贴以及0息0首付活动，活动详情请咨询当地经销商。接下来就让我们进入正题吧。

小鹏X9是一台纯电车型，所以咱们先说一下它的动力，采用前置单电机，能迸发出320Ps的马力，峰值扭矩可达到450N·m，采用了固定齿比变速箱，零百加速7.7秒，底盘采用了前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，底盘支持软硬＋高低调节。前后都是通风盘的制动器，耐久度更高，综合来看，动力方面表现优秀，且底盘与刹车系统强悍。

简单说一说小鹏X9的外观，上半部分都是封闭式设计，下半部分采用主动闭合式进气格栅，格栅造型以多个六边形衔接组成，并且形成一个梯形的样式，内置为黑色炫酷大气。为了提高辨识度，分体式的LED大灯上面是一条贯穿式的LED日间行车灯，整体风格运动时尚，符合年轻人的胃口。

小鹏X9侧面平整度很高，采用隐藏式门把手设计，进入后排可开启电动侧滑门，19英寸的运动铝合金轮毂，拼色的设计美观大气。车身周围多处使用黑色饰板点缀，车窗周围全部黑化，D柱采用掀背式设计，与行李舱融为一体，并最终形成了悬浮式车顶的视觉感官。为进一步提升车辆一体化，采用贯穿式的尾灯，内置多颗灯珠，外部熏黑处理，全车整体性更强。

小鹏X9内饰简洁大气，与当下新能源汽车设计理念相同，舍弃了大量实体按键，采用了17.3英寸的中控屏和多功能方向盘，并且支持语音控制，可完成车内大部分操作。为节省车内空间，采用电子式怀挡设计，主驾驶还有一台悬浮的10.25英寸的全液晶仪表，可显示车辆基本信息，帮助驾驶员进行判断。扶手台下面镂空设计，扶手箱打开后空间很大，可将杂物隐藏起来，让车内空间更干净。后排带有21.4英寸的液晶娱乐屏，还有多媒体控制屏，搭配上23个音响和K歌功能，提高后排娱乐性。流媒体车内后视镜，带有自动防眩目功能，全车多层隔音玻璃，提升隔音效果。后排隐私玻璃＋后窗侧遮阳帘，为乘客提供更隐私的个人空间。

小鹏X9座椅配置蛮高的，全车支持座椅电动调节。为提升舒适度，前两排标配了座椅加热、通风和记忆，主驾驶和第二排还有座椅按摩功能，一是减轻驾驶者疲劳，二是提高第二排乘客舒适性，如果副驾驶也能给到座椅按摩会更完美。只有第二排有腿托，还可选装零重力座椅。

小鹏X9的车长为5293mm，车宽1988mm，车高1785mm，轴距是3160mm，车身重量为2560kg，后备箱容积达到了2554L。车内空间很优秀，尤其是第二排对我180cm的身高来说，翘起二郎腿都不会碰到前排座椅。第三排其实更适合一些身形较小或者是家里的小孩子乘坐，会更加的宽敞。再提一点，第三排座椅支持一键放倒，能让后备箱空间得到提升，场景多变实用性强。

车机系统采用了XOS天玑智能座舱系统，使用了高通骁龙SA8295P智能芯片，支持分屏操作、XDock、AI小P、智慧多场景等功能，带有全场景车感SR，驾驶信息全面呈现和及时提醒。L2级别辅助驾驶，车外11个摄像头，车内1个，12个超声波雷达，3个毫米波雷达，标配了亚米级高精定位系统、高精度地图和哨兵模式，智能化水平很高。

纯电车开起来的第一感觉就是丝滑平顺，起步的速度也很快，而且比燃油车的噪音小很多，小鹏X9在市区里开的话车内几乎没什么声音，后排的乘客可以随便休息。别看小鹏X9是中大型MPV，操控性一点都不差，后轮转向功能实现了5.4m的最小转弯半径，空气悬挂配置拥有6个液压衬套，调节范围达到了90mm，实现毫秒级调整，带有底盘预瞄功能，自适应全景路况。全铝的底盘，减轻重量的同时，操控性也得以提升。车内多色氛围灯，在夜间享受多种氛围变化，提高驾驶幸福感。

小鹏X9综合续航为610km，真实续航大概在500km多。纯电车冬天续航会大打折扣，而小鹏X9带有X-HP智能热管理系统，可以有效提升冬季续航表现。

综合来看，即便是小鹏X9的最低配，各个方面的配置也都很全面，在40万以内是性价比很高的中大型MPV。