作者 | 逍遥
大家好，我是逍遥！每天跟大家吹吹水，说说车圈大事。有趣的灵魂，从此相遇！
豪横！理想在国内市场杀疯了还不够，这下又要整个新活！刚从一份最新报道中得知，理想汽车正在酝酿一个大动作 - 计划在海外市场推出全新品牌。这可不是简单地把国内车型原封不动搬到国外，而是要专门为海外消费者量身打造！
作为一个在汽车圈摸爬滚打20年的老江湖，看到这个消息我直呼"有点东西"。去年理想可是成了新势力中第一个年营收破千亿的主，全年净赚118.1个亿，这波操作确实有底气！
平行出口火爆，"野生"理想香飘海外说起理想出海，可有意思了。早在去年7月，理想CEO李想就在社交媒体上爆料，短短两周时间就有200多台理想汽车被"野生"出口到国外，主要去向是中亚和中东地区。更绝的是，这些车在国外卖得比国内贵20万！这不就是传说中的"价格反向收割"吗？
这种"野生"出口的火爆程度，某种程度上说明了理想在海外市场的潜力。想当年都是合资品牌在国内收智商税，现在轮到咱们国产车在国外收智商税了，这波属实让人感慨万分！
稳字当头，理想出海为何放慢脚步？不过有意思的是，理想这波出海的步伐比一年前的规划明显慢了下来。据知情人士透露，理想管理层认为在当前宏观经济环境趋紧、市场竞争加剧的情况下，还是要把主要精力放在国内市场。这波操作可以说是非常理智了。
看看理想去年的成绩单就知道为啥了：全年交付37.6万辆，同比增长182.2%，稳稳地超额完成了30万辆的销售目标。这种情况下，能不能先把家里的蛋糕做大再说？
差异化设计，理想要整啥花活？据接近理想的消息人士透露，理想这次是要来真的。新品牌的海外车型将在外观、智能驾驶和配置等多个方面与国内版本实现差异化。这可不是简单换个标就完事，而是要真刀真枪地干一场！
想想也是，不同市场的消费者审美和需求确实不一样。就拿智能驾驶来说，国内用户可能更看重自动泊车、自适应巡航这些通勤必备功能，但国外用户的需求说不定就完全不同。
写在最后从一个濒临破产的创业公司，到如今的中国新势力扛把子，理想的崛起堪称教科书级别的案例。现在他们要在海外市场另起炉灶，这波操作究竟能不能成功？老哥我觉得关键还是要看产品力。毕竟在汽车这个行业，产品说了算！
各位老铁，你们觉得理想这波海外布局能成吗？他们应该如何打造专属海外市场的产品？欢迎在评论区分享你的观点！
