上午，我和同事去了三亚海棠湾看新的楼盘。

天涯区到海棠区大概三四十公里，但是开车至少需要一个小时以上，因为三亚市区通往海棠区的路基本上天天堵车，淡季也堵车，旺季更堵得一塌糊涂。

三亚的道路建设极其落后，东西方向只有两条路，一条双向四车道（但是很多隧道是双向两车道）的环岛高速公路，一条有的路段是双向四车道有的路段是双向两车道的国道，除此之外，无路可走。这样的路，能不堵吗？

我感觉，三亚的公路水平比大陆的所有城市都落后几十年，可以说比大部分的北方的乡村道路都落后十年以上。

比如，三亚最著名的一条路，三亚湾路，沿着海边的海景最漂亮的一条路，二十多公里长，其中大概一半里程是双向四车道，另外一半里程是双向两车道，而且，居然没有非机动车道，骑电动车的，骑自行车的，不得不危险地行驶在道路两边，因为他们别无选择。

一个城市最有名的一条路居然没有非机动车道，你能想象吗？

不只是三亚湾路没有非机动车道，而是三亚的一半以上的道路，都没有非机动车道，机动车和非机动车混合在一起，不但拥堵，而且危险。

我希望，在将来，三亚的每一条主干道都能建成至少双向四车道，而且一定要有非机动车道，要有人行道，这是文明的象征。

不给骑自行车的人、骑电动车的人还有行人路权，是不文明的。

三亚如果不知道怎么样规划道路，可以看看珠海的道路建设。

我导航了一下，从天涯区到海棠湾，40公里，全程高速，需要一个小时，也就是说，海南环岛高速这段路的平均时速是40公里，堵车的地方大概要踩最少几百次刹车，你就说累不累吧？

海南的高速公路免费，导致了什么车都上高速，从而导致了堵车严重，通行速度非常慢。

我发现海南的高速公路免费至少产生了两个严重的后果：

一是什么车都上高速，导致了高速拥堵，速度慢，失去了高速公路的意义，变成了普通公路；

二是高速公路免费，但是费用算到了油价里面，导致油价贵了很多，我看了一下高德，今天广州92号汽油一升是7.5元，三亚是8.8元，油价贵就会导致出行成本增加，运费增加，就会导致所有的商品价格增加，为什么大家都吐槽三亚的物价高，汽油价格高就是其中很重要的一个原因。

如果高速免费对经济好，那你放心，全国的高速早就全部免费了。

汽油价格，电费，水费，这三样东西如果涨价的话，你放心，所有人的生活成本都会增加。

我们去的第一个项目是盛海棠，小高层，105平和125平的三房两卫，除了位置比较偏，没有其他缺点。

然后我们去了艺海棠，这个项目位置就好多了，而且，这里卖的不仅仅是房子，还有各种配套，200亩的草坪，大型超市，各种生活配套，还有莫言种的树，经常举办各种音乐会和读书会。

我挺喜欢这个楼盘的，商业的地产两万多一平，住宅5万一平。我觉得138万在这里买一套60多平的两房挺不错的，可以和邻居一千万左右买一套房享受一样的小区环境和生活配套。

买房，买的不仅仅是房子，更重要的还有位置，配套，舒适性，小区环境，周边环境，还有园林景观的美感，还有人文环境等等。