我们为什么能发展的那么快速呢？一些商业大佬并不只限于一个领域，有可能是多个领域都有一点涉及。就像很多家电或者食品中的大佬也会加入汽车市场，国产车的发展前景那么好，怎么可能放弃这个机会呢？

董明珠就成功造车，历经了种种磨难才最终成功。一个女人造车都能成功，这对那些男的老板来说，更加具有力量。这不就连五粮液都开始造车，花了25亿造车。比起董明珠花30亿造车，五粮液花费的金额明显要小。

不过五粮液是大家很熟悉的制酒厂，都说酒和车都是死对头， 都说喝酒不开车，开车不喝酒。一个酒厂造的车会不会安全性能更高一点。还是在宣传的时候抵制喝酒呢？这场景想想就开心。网友们在看到五粮液造车的消息时也是很兴奋的，尤其是看到车标：设计师准没少喝。

五粮液是投资一款名叫凯翼炫界的汽车，这个品牌按理说应该远近闻名。毕竟凯翼成立的时候，奇瑞还没有成立。如今奇瑞汽车已经成为一款非常厉害的大师级别的车型，而凯翼却濒临破产。没有五粮液的投资，我们根本就看不到凯翼的汽车。

说来也巧，五粮液想要涉足汽车行业，但是自己对这些一点都不了解，如果创建一个品牌，后果不敢保障。这时候凯翼正在寻求帮助，而五粮液知道情况之后，不正是你有情我有意吗？两人一拍即合，随即展开新的发展。

凯翼炫界就这样诞生，并且定位非常明确，现在流行SUV，所以凯翼直接定位为低端的SUV车型。对标的人群目的也很明确，就是想让消费者看到价格上的优惠，和其他车型相比，凯翼有着一个非常明显的优势。这不凯翼炫界起步价才只要5.39万元，无论是谁都能买的起。

可即使拥有这么好的优势，凯翼炫界的销量还是没有起来。从外形上看，凯翼的造型就是标准的SUV车型。前脸的中网格栅和两侧大灯布局分明，大灯的造型是比较犀利的，而中网格栅的造型则是充满霸气。

侧面的造型也很不错，腰线设计饱满，悬浮式的车灯增加了成熟稳重的气息。但是外形上还是很不错的，即使是中低端车型也非常优秀。不过大家的注意点都在车标上，凯翼的车标就好像五粮液的标志反过来一样，估计设计师在设计的时候没少喝。

内饰中的设计就有些平常了，毕竟一分钱一分货，材料的使用不是很好。不过基本要用到的按键呢还是有，座椅填充的也很饱满，坐上去很舒服。空间上不是很大，但平常的家用设计还是完全能够满足。

5.39万的价格确实很诱惑，不过现在大家的消费已经很理智了，不会为了贪便宜去买车。一分钱一分货的道理大家也清楚，不可能是白菜价，牛肉心。你觉得这款车如何呢？