近年来SUV车型越来越吃香，尤其是在如今年轻人个个都身高马大的情况下，驾驶SUV车型往往要比轿车开起来舒适度更高。而大多数情况下，轿车因为自身宽度不算很突出，因此后排坐3个人的情况下也会比较拥挤。而SUV在长度的表现上虽然不会很优秀，但是在宽度上往往是要比一般同级别的轿车优秀一些，后排坐3个人也不会感觉太拥挤。

其实SUV和轿车各有各的优缺点，不过在当前的环境下SUV车型似乎更加符合人们的购车需求，在当前大多数城市停车比较困难的情况下，SUV也可以比较轻松的把车开到路沿石上去停车。但轿车的话最好就不要轻易去尝试了，因为轿车的底盘要比SUV低上许多，搞不好就会刮到底盘甚至是直接卡到路沿石上。当然，轿车也并非一无是处。

我们都知道，途观L是当前SUV市场销量的主力车型之一，在其中型SUV领域中也少有车型能够和途观L抗衡。途观也是很早就进入国内汽车市场的一款车型，长时间以来受到了无数国内消费者的喜爱。而近些年伴随着SUV车型崛起的这一股浪潮，在销量上更是一直居高不下，其他众多SUV车型也都有着非常不错的销量。7月途观L月销17967台。但途观L还“欲求不满”，推出轿跑风格的途观X。

说起轿跑，简单来说就是跑车风格的轿车，一般会采用溜背式设计，给人在视觉感受上更像是跑车，外观也要更加的年轻时尚酷炫。而前些年一直以来这也都是轿车独有的一种设计风格。但是近些年来，不少的SUV车型都开始将这种大溜背的设计风格加入到了SUV车型中，这不是明摆着和轿车抢销量吗？

如今大众也即将迎来一款轿跑SUV车型，途观X由途观L演变而来。据悉，途观X的尺寸表现为4764mm*1859mm*1628mm轴距2791mm。显然，整体来说这个尺寸表现要比途观L还要优秀一些，而在外观方面更不用说，相信如果不考虑价格的情况下，这两款车型选择其一，绝大多数的小伙伴都会选择途观X，近年来这种设计风格一直非常受消费者喜爱。

在外观方面，途观X和途观L最大的差别就是这大溜背式的设计，这种设计风格能够让车辆的运动感得到进一步的升华。在侧面看这个轮廓给人的感觉也十分舒适，就像是一种视觉享受。五幅式轮毂也十分抢眼，本就很大的轮胎看上去似乎又大了一寸。侧面的腰线也和当前大众很多的新款车型类似，凹凸感十分明显，比较有肌肉感。

最迷人的还是途观X的尾部，在加入了轿跑气息也就是大溜背式的设计后，它不仅具备了轿跑的味道，还有着高底盘的优势。尾部的设计风格也十分精致，感觉具有比较强烈的立体感，尾灯的设计亦是如此。这款途观X如此的表现，已经足以在上市后赢得消费者青睐。据悉，这款车型将于年底上市。