桑塔纳“凋亡史”：哪怕大众有一丝诚意，当年也不会卖20万天价

正所谓“站得越高，摔得越惨”，这句话在中国咱们一般都是用来形容一些落魄的人。但是咱们今天用这句话来形容汽车市场中的汽车，大家会想到哪款车呢？既要“站的高”，又要“摔的惨”，小编还真就想到了一款车，这款车就是市场中曾经的王者——桑塔纳。

1983年，在中国汽车市场一片空白的时候，大众引进到了市场中，引进的第一款车型也就是咱们今天要说的桑塔纳车型。

从刚开始引进到市场中一直到这款车在市场中真正地火起来，前前后后用了不到半年的时间，估计中国人也没有想到这款其貌不扬的车型能够在中国市场中一夜火起来。但事实上，当时80年代的时候，即使这款车卖到了20万天价，愿意购入这款车的人还依旧是络绎不绝。

第一批桑塔纳在引进中国的时候，因为中国市场中没有很多出色的车型，所以桑塔纳的出现很好地为中国市场中增添了一个新的车型，同时还刮起了一阵“桑塔纳”热潮。

小编家里就有一辆90年代的桑塔纳车型，在小编小的时候看这辆车非常无感，只是感觉非常破旧，并没有什么过多的感想。但是后来长大后才知道，这辆车不仅仅是一辆车，更多的是爸爸妈妈那个年代的回忆。

当时谁家能够拥有一辆桑塔纳得是一件多么幸福的事情啊！那个年代别说是万元户了，只要能买得起这款车那就是身份的象征。想想那时候桑塔纳在中国市场中的地位，多么地遥不可及，更是多少人的梦想！

但是反观一下现在市场中的桑塔纳地位，真的是验证了那句“站得越高，摔得越惨”，老款桑塔纳早已停产很多年，现在市场中的新款桑塔纳已经被市场贴上了“廉价”的标签，卖到8万也还是没有多少人购买。

细数一下桑塔纳的“凋亡史”，咱们总结一句话就是：哪怕大众有一丝诚意，当年也不会卖20万天价。八九十年代的时候一万相当于现在多少钱？如今通货膨胀很严重，那时候的万元户可真的是了不得的大人物，但是大众竟然在这款车的卖价上定到了20万元的价格，这对于整个市场来说都是非常不敢相信的事情。可是大众还真的就把这款桑塔纳的价格定到了20万，这真的不是强人所难？

可能在一开始市场严重空缺的时候，桑塔纳能够卖到20万天价是大众的本事，但是后来的桑塔纳在市场上就没有那么走运了。因为中国市场的崛起，很多自主品牌开始推出性能更高价格更为廉价的车型，所以很多车主都开始把眼光放到了新的车型上，毕竟在时代进步的同时，又有多少人会为了一点所谓的“情怀”花20万高价去买这款车呢？

只可惜当时的大众没有一丝诚意，在价格上雷打不动，后来的结果大家也都看到了，这款曾经的“王者”现在已经被社会淘汰，所以说，但凡是当时的大众有一丝诚意，这款车的价格也不会卖到20万天价，如果当时价格上有让步的话，现在街头上或许还会经常出现老普桑的身影。