周三，一辆奔驰来厂检查，车主描述的问题是：在颠簸路面行驶时，底盘会出现咕咚的响声，在平整路面行驶不会有这样的响声，踩刹车还会有异响。

对于这类底盘异响的问题，检查起来就比较容易，试一试、看一看、撬一撬基本就能找出问题，不像电路方面的问题那么拐弯。

经过检查，师傅确认是几个底盘易损件的问题，只要换掉它们就可以解决异响。我们先看一下它的车尾，如下图所示。

它的行驶里程刚超过10万公里，如下图所示。师傅表示，跑到这个里程的车，底盘一些易损件就开始出现问题，需要换新解决。

底盘的易损件不多，主要是稳定杆胶套、小连杆和下支臂等，别的部件很少出现问题。下图绿色区域所示，这是稳定杆胶套，新的已经安装到稳定杆上面。橙色区域所示，这是与稳定杆相连的一个小连杆，总共有两个，都是球头损坏。

下图所示，这是下支臂胶套，橡胶部分损坏漏油。

下图所示，这是换下来的所有旧底盘零件，1是下支臂胶套，2是稳定杆胶套，3是小连杆。

绿色箭头所示，稳定杆被师傅安装到底盘，固定胶套螺丝就可以；橙色箭头所示，小连杆的一端连接在稳定杆上面，另一端连接在减震器上面。

下图所示，师傅正在紧固下支臂胶套螺丝，需要用加力杆固定牢固。这是右侧的胶套，左侧胶套没有问题，不用换。

下图所示，师傅正在紧固稳定杆胶套螺丝，长长的弯弯的加力杆格外显眼。

以上的底盘件换好之后，师傅开车路试，行驶在颠簸路面已经没有异响，但是踩刹车有异响，并且仪表亮起了刹车片报警灯，拆下刹车片，发现刹车片的报警线被刹车盘摩擦到，需要更换。

刹车盘边缘的棱比较明显，如下图箭头所示，刹车异响来自刹车片与刹车盘边缘的棱，它们接触时出现响声。解决方法就是：拆下刹车盘，打磨掉边缘的棱。

这就是师傅维修奔驰R320底盘的过程，对于这个里程的车来说，不论是什么品牌的车，出现这类问题也是比较常见的，车友简单了解一下。