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当年国产宝马X5L还没上市,热度就已经传遍了大街小巷,让太多老钱们期待,
上市开卖后,即使加价销量也是蹭蹭的往上涨,成为了宝马品牌销量的担当。
而现如今中期改款的宝马X5L刚上市没多久,就开启了优惠幅度。
虽然是新车型、新技术、价格还有优惠,
但是销量上却没啥较大的提升,以目前的趋势来看,还有下降的趋势。
背后的原因必然是新能源汽车品牌的发力以及奔驰GLE车型的降价,
带给了宝马一定的冲击。所以当下要想继续稳住江湖地位,
那么就必须得再来点干货,这不7座的风声已经传出来了
在中国的汽车市场上,得中年人得天下。
理想汽车就是靠中年消费者的追捧,在众多新势力品牌异军突起。
而宝马品牌也意识到这一点,推出7座的SUV,
让宝马X5L不仅仅具备操控丝滑,还能兼顾到家庭用车,
的确是两全其美的方案
根据最新消息,全新一代换代宝马X5会在2025年底或者2026年进行换代切换,
而国产版的也会在2026年同期实现国产化。
所以在2024年如果不进行加7座,那就没有任何机会。
多加上两个座位,让X5L更具备竞争力。
不论是面对奔驰的GLE还是新势力品牌,宝马都将会有一战之力。
要买车的老钱们可得好好等一等。
那么7座到底有没有用?
在现有的空间上,添加上两个座椅,并不影响整车的操控性,
而且多出的座椅上,平时可以用挤,当带着家人外出游玩的时候,
就不用5.6个人挤在一台车上。
有句老话说的好:我可以不用,但你不能没有!
以往干货听我一句劝,豪华燃油车未来会飞入神坛!
听我一句劝,新能源汽车品牌发展最终模式!
听我一句劝,如何对比电动汽车技术水平!
作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您:眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
直接上x7啊。3.0的x5也不便宜了,x7起步也是3.0,还更大一号。比高配x5就贵十几万了。
x5的车主,一定是再买一辆车,而不是再加两座位。7座x5这是穷人的思维,这严重破坏X5形象
反正没有个5米5的尺寸的suv,坚决不能买7坐,真要买7,还是买mpv,5米左右的7坐suv是真的坑,第二排坐的不舒服,第三排没法坐
好好地车,非要弄7座,又不是商务
喜欢,但买不起