车市掀起了一波降价潮。

不过这次的主角让我格外惊讶 - 路虎揽胜极光L直接腰斩，从39万降到19万。

“吃得苦中苦，方能开路虎”，要知道，能开路虎的都不是普通人。

而且，路虎向来以"油老虎"著称，13-17升的百公里油耗足以劝退大多数普通家庭。

但现在不一样了。19万就能买到一台极光L，这让不少年轻人看到了圆梦的希望。

说实话，极光L的颜值确实在线。那波纹式的黑色中网配上LED大灯，霸气得很。

前脸的设计充满了未来感，熏黑进气口配上宽厚的前护板，很是吸睛的存在。

侧面线条更是惊艳，低矮的车身姿态配上流畅的腰线，给人一种蓄势待发的感觉。

20英寸的多辐轮毂配上马牌轮胎，运动感和豪华感兼具。这组合放在19万的价位，当然是赚到了。

尾部设计同样出彩，贯穿式尾灯搭配悬浮式车顶，让整车看起来既时尚又不失豪华感。

要说气场，我觉得比奥迪Q5L还要强上几分。毕竟路虎这些年在设计上是真下了功夫。

尺寸方面也很够看，4531/1904/1650mm的车身配上2841mm的轴距，空间绝对够大。

后排空间更是惊喜。

以1米85的个头坐进去，腿部空间有两拳多，头部空间也有三四指。翘个二郎腿完全不是问题。

内饰用料相当讲究，全系标配了全皮包覆内饰门板，高配版还提供带菱形格纹打孔的温莎真皮座椅。

后排座椅不仅带电动靠背角度调节，还配备了飞翼式头枕和软枕，长途乘坐舒适度完全不输40万级别的豪华SUV。

中控台采用了双层设计，上层是10.2英寸触控屏幕，下层则是空调控制区域，层次感十足。

最让我惊喜的是，极光L居然标配了Meridian高级音响系统。这可是很多40万级豪华车都要加价才能得到的配置。

配置上，极光L真没给路虎丢脸。全系标配了5个安全气囊、5种驾驶模式、车道偏离预警、主动刹车等。

全景天窗、无钥匙进入/启动、InControl OS 2.0信息娱乐系统、Apple CarPlay和百度CarLife这些豪华品牌标配自然也不会少。

高配版还加入了540度透明底盘、自动泊车、L2级智驾。要知道，540度透明底盘可是路虎的招牌科技。

最实用的是，极光L还配备了全地形反馈适应系统，能应对各种复杂路况。这可是实打实的越野基因。

动力系统是2.0T发动机加48V轻混，搭配9AT变速箱和适时四驱。低功版200马力，高功版249马力。

8.2秒的百公里加速或许不够激进，但动力输出相当线性，超车和并线都很轻松。

油耗方面，市区工况大概13升左右。考虑到是一台路虎，这个数字其实还能接受。

底盘调校很路虎，前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合，加上后桥限滑差速器，过弯时特别稳。

高速巡航时，方向盘指向精准，循迹性优秀，完全不输同级别的德系车。

除了大坑洼路段会有点震感，其他时候的驾驶体验都相当不错。

说实话，19万能买到这么一台配置豪华、品牌高端的SUV，已经很难得了，更别说极光L还能带来独特的身份认同感。

在11月份的销量数据中，极光L仅售出1331台。这个数字显然配不上它的实力。

最主要的原因可能是大家对它的了解还不够深入。毕竟在大众印象中，路虎还是那个"贵族品牌"。

但现在不同了，极光L用19万的价格，给了普通人一个更多豪华品牌的机会。

当然，买车还是要理性。极光L的保养成本不低，而且路虎的可靠性确实不如德系。

不过如果你不在意这些，想在25万以内圆个路虎梦，现在确实是个好机会。

你觉得19万的极光L值不值?对此，你有何看法呢?欢迎在评论区交流讨论。