2024年,比亚迪海外销量50万,表现强劲,大杀四方。
前几天,比亚迪的鲨鱼皮卡在澳洲上市了。结果呢?
经销商官网直接被挤瘫痪了两小时!
开售5分钟,订单破800!
12小时后,飙到1400!
首月意向订单直接破15000!
这阵仗,我只在抢演唱会门票时见过...
为啥这么火爆?且听我细细道来。
首先是价格,5.79万澳元,折合人民币才27.1万。
比福特Ranger便宜6000澳元,比丰田Hilux省5000多澳元。这不是普通的便宜,这是降维打击!
再看配置,直接把老外看傻了。
尺寸方面,长宽高分别是5457/1971/1925mm,轴距3260mm。这身板,站在路边就能唬住人。
货箱尺寸1520×1500×517mm,搬家、露营随便造。
最骚的是2.5吨的拖拽能力,游艇房车想拖啥拖啥!
内饰更是给了老外意外惊喜。
10.25寸液晶仪表+12.8寸中控屏,还配了12寸HUD。这配置,已经赶上豪华品牌了好吗!
前排座椅加热通风、50W无线充电板、540度全景影像,应有尽有。
甚至还有车载KTV!让澳洲老铁也能体验下中国特色KTV文化。
但最让老外疯狂的是动力系统。
1.5T插混,系统综合功率超430马力,650牛米的扭矩,破百5.7秒!
这成绩已经能吊打一堆运动轿车了。
关键是油耗,才1.536L/100km!就算亏电了也只有7.5L/100km。
要知道,丰田坦途那台5.7L V8,油耗能到15.7L!
在澳洲,油价能到10块钱一升。开V8,那不得吃土?
比亚迪这套DMO插混系统还真是有两把刷子。
29.58kWh的刀片电池,纯电续航100km,综合续航840km。
纯电、混动、发电三种模式无缝切换,不用担心半路没电。
底盘也是实打实的硬货。
前后双叉臂悬架,这可是豪华车标配!野外越野、城市代步,轻松应对。
最绝的是后备箱的3kW外放供电。
露营的时候直接变身移动电站,咖啡机、烤箱、电磁炉随便用!
这操作,直接挠到了了澳洲人的痒点。
看到这儿,澳洲那边的丰田、福特高管估计坐不住了。
自家的皮卡,价格贵,油耗高,配置还比不过...这让消费者咋选?
不得不说,比亚迪这次海外布局很聪明。
为啥选澳洲?
户外运动文化发达,皮卡需求大。
新能源接受度高。
市场竞争没国内激烈。
这不就是现成的大蛋糕吗?
更厉害的是,比亚迪打破了老外对中国品牌的刻板印象。
高科技、高品质、高性价比,一个都没落下。
鲨鱼皮卡还拿下了澳洲2024"年度车"大奖,这可是中国品牌、皮卡、插混三个第一!
看来,在"偷油塔"久矣的澳洲人民,终于等到了他们的救星。
这波操作,给比亚迪疯狂点赞!
对了,你们觉得国内会不会引进这款鲨鱼皮卡?欢迎在评论区留言!
系统综合功率超430马力,650牛米的扭矩,破百5.7秒! 关键是油耗,才1.536L/100km! 就算亏电了也只有7.5L/100km。这么好的东西要敢弄回来卖,在318上要挤爆,
要是国内上市,长城的皮卡销量会不会被卷走3分之1
好,以后进军北美,那边爱开皮卡大大的市场,都给他抢下来,让中国车变成世界第一
比亚迪唐1.5,拖房车还不是轻轻松松。
澳洲是西方阵营中中系车接受度最高的国家之一,之前上汽旗下的MG和大通在澳洲都卖得不错
国内应该开放家用皮卡报废相关规定
如果国内上市就问CC怕不怕[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
是不是过不了几年,土澳的销量就算国内销量了 。
吹牛而已,刚在巴西上市也说销量多牛逼实际上没什么人买。
吹牛不上税的。使劲吹,牛快上天了。150.辆度成问题
奇瑞的出口第一今年很可能要易主了
垃圾货,就是骗傻缺!!
澳大利亚市场太小 , 销冠SUV丰田rav4 年销量才6万多辆
问中国,为什么皮卡在你这15年报废?
现在的各种品牌的电车国内,国际,都抢疯了?想想
取名电鲨。[呲牙笑][呲牙笑]
如果可以上市美国依然能打
中国的摩托车在越南也曾打败日产,迅速占领市场,5年后,全线溃败,日系卷土重来!为什么?
国产的呢
要是国内不搞皮卡歧视那一套我立马搞一辆
开2年后个个都后悔死
去掉运费关税,这个车不得20以内,国内不得爆?
也就国外能卖卖,国内政策原因皮卡卖不动
三个月以后再看看
比亚迪的大平头太难看,轻客外形做的不好[点踩]
不重视质量和品控
这种能外放电的皮卡太适合老外了。他们假期多,拉上东西出去钓鱼烧烤露营不要太爽。
最后总结一下,不对国内售卖,中国人配不上这车。
什么都好,但始终是个国产车[捂脸哭]
沸腾了,赢了[点赞]
关键时刻能否配合055自爆[笑着哭]
我喜欢:偷油塔*这个名字。作者你太牛了,给你点赞。[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
比亚迪在海外的年销售量也就20多万台
在澳洲买一个运回来算进口车不[呲牙笑][捂脸哭]
国内车位小的跟屁似的,这车太大
终于把垃圾卖给外国人了
你认为其他各车企造不出来吗?为什么不上