2.88万元的预算，你会考虑什么样的车型呢？以往要么是一辆车况比较差的三手车，要么直接是买辆摩托车吧？但通用五菱汽车让普通用户，特别是预算非常低的用户也能买上新车了，可以遮风避雨，这款车型就是宏光MINI EV。

说起宏光MINI EV，应该是中国汽车史上达到百万销量用时最短的新车。当初2.88万的起售价不仅让市场震惊，也让用户震惊，月销居然高达七八万。甚至很多人都在质疑这款宏光MINI EV是不是不挣钱。日本企业还专门购买了一辆宏光MINI EV，回到国内拆开后进行成本测算，最终发现五菱居然一辆车只赚了80元。

新车的销量虽然不错，但是市场越来越卷，消费者选择的余地也是越来越丰富，再加上两门设计确实不是特别的实用，进出第二排很麻烦，所以目前该新车的月销仅能够维持在1万左右，与巅峰时刻相比，大幅度下滑。

但是五菱汽车是一家商业嗅觉比较灵敏的企业，所以近期这款新车要推出四门版车型了。整个新车的外观造型焕然一新，可爱感十足。

从前脸部分来看，新车已经不是我们熟悉的方正大灯的设计，转而是圆润的鹰眼样式设计，并且带有日间行车灯以及透镜配置，看上去明亮太多了。

侧面来看，已经变成了四开门方式，进出第2排将会变得相当舒适。为了降低成本，依然是铸铁轮毂，但是采用了花瓣样式的半镜面装饰，看起来依然是非常可爱的。

尾部除了拥有质感出色的圆润尾灯以外，还匹配了高位刹车灯，甚至在尾部还发现了车载探头，所以说该新车其实是带有倒车影像功能的。

至于内部设计，采用的就是双大屏设计，匹配了的米色的风格内饰，看起来是比较温馨实用的。

而续航能力大概率在200km左右，既能避免因为较短的续航让消费者无法下单，同时又避免长续航使得新车成本上涨，所以200km是比较中规中矩的。

其实老款宏光MINI EV只搭载了慢充，特别是入门版车型。而新款车型将全系标配快充与慢充，长途旅行也无需过分担心了。让我感到比较惊奇的就是，老款的宏光MINI EV居然有人驾驶着去西藏！太考验技术与胆量了。

总的来说，这款4座版本的宏光MINI EV变得更加实用了，预计新车的价格也就在3-5万元左右，依然以低价格为主。如果新车4座版上市，我相信销量会有进一步的提升。

值得一提的是，之前其实也有很多车企发布类似的低价格微型电车，比如E-star！后来停产了，原因是不赚钱，现在车企们也纷纷拾起这些低价电车，还不断升级迭代，这也说明竞争太激烈了，不得不全方位寻找突破。