2月22日，上汽通用五菱旗下的五菱宏光MINIEV四门版正式上市。作为一款在微型车中有着较高关注度的车型，此次五菱宏光MINIEV四门版更是采用了四门四座设计，从而进一步提升车型的实用性，以此来满足以日常市区代步用车为主的消费者不同需求。

此次上市的五菱宏光MINIEV四门版共推出进阶款、臻享款和臻享+款共计三款车型，其产品指导价分别为4.48万元、4.98万元和5.08万元。目前该车在2024年12月中旬开启预订以来，累计拿下了超过15379台的预订单量，可见这款车目前在国内市场的地位以及受欢迎程度。

外观设计：

就外观设计来看，五菱宏光MINIEV四门版这款车依旧采用了其可爱萌趣的外观设计，左右两侧的的大灯组造型萌动，同时封闭式的前脸以及底部细长的进气口让整个前脸部分更为饱满。

而车身侧面，由于其车身尺寸为3256mm×1510mm×1578mm，轴距2190mm，整车视觉上并不会显得非常大，并且车身侧面设计元素也很简洁，没有较为复杂的设计。而车尾部分，整体的造型则较为方正，左右两侧的回字型灯组，配合上中间银色的五菱标志，让整车有着不错的辨识度。

整体来说，此次四门版车型的设计与之前两门版车型的的设计理念相似，但由于四门的设计也让车身在视觉上与两门版车型有着一定的区别。而车身颜色方面，此次上市的三款车型还提供了膨膨蓝、泡泡绿、甜甜咖三款“幻彩高定”车色，并采用七涂层工艺，能够在阳光的照射下，让整个车身呈现独特的渐变光泽，辨识度非常高。

车内空间：

而此次五菱宏光MINIEV四门版车型的车内空间表现很有看点，其横向与纵向空间利用率分别达到79%和68%，相比同级别车型占据了很强的竞争优势，除此之外四门版车型也在一定程度上解决了后排乘客不好上车的难题，可以说对于需要装载一定物品和多人乘坐的代步用车车型而言，此次五菱宏光MINIEV四门版车型的上市还是顺应了目前市场需求。

内饰方面：

此次五菱宏光MINIEV四门版的内饰设计依旧以活动可爱为主，车内的中控台面采用了曲面分层的设计，并且在中间位置设计了双出风口的设计，下方则是三个旋转按钮设计，同时车内采用了双幅式的多功能方向盘以及7英寸的彩色全液晶仪表以及8英寸的中控屏幕，该屏幕支持了车载蓝牙、收音机等基础性功能。

配置方面：

五菱宏光MINIEV四门版配备了7英寸悬浮式仪表盘和8英寸悬浮式中控屏，支持倒车影像、后倒车雷达等功能。安全配置方面，新车标配了ABS防抱死系统、制动力分配，而刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统则在臻享款和臻享+款上进行配置，同时入门版仅配置了主驾驶位的前排安全气囊，另外两款车型则多出了一个副驾驶位前排安全气囊。

不仅如此，除了入门版车型外，另外两款车还支持了自动驻车和上坡辅助功能，并且无钥匙进入、无钥匙启动和远程启动也进行了配置。

动力方面：

动力上，三款车型均搭载了最大功率为30千瓦的后置单电机，最高车速可达100km/h，0-50km的官方加速时间为4.9秒，并且匹配了宁德时代/国轩高科的磷酸铁锂电池组，该电池的容量为16.2kWh，支持了CLTC工况下续航里程为205公里。此外，宏光MINIEV四门版支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式，快充模式下30%-80%的充电时间仅需35分钟。

总结：

对于五菱宏光MINIEV这款车而言，自其上市以来可以说在销量上取得较高的销量表现，截止到2025年2月，宏光MINIEV家族销量已经突破了150万，与此同时作为一款代步用车来说，很多朋友都把这款车作为一款“大玩具”来进行设计、定位，而此次四门版车型的推出，在一定程度上也吸引了更多对四门车型和较大空间需求的消费者关注，并且这款车并不高的价格也在其在微型车中有着很强的竞争力。而至于接下来的销量表现，就让我们一起拭目以待吧。