10万级家用SUV怎么选？比亚迪元PLUS对比五菱星光SPHEV

10万级家用SUV市场中，一直以来都是各大车企“必争之地”，毕竟较高的市场销量和关注度也都让各个车企瞄准这一市场，因此不少综合实力表现强劲的家用SUV相继出现在我们的视野中，但是对于我们想要购车的朋友们来说却无疑增加了选车难度，而近日小编朋友也碰到了这一难题，面对当下关注度较高的五菱星光S PHEV、比亚迪元PLUS这两款车不知道该如何选择，那么今天小编就从家用车角度来帮他分析一下，同时也希望能够帮助大家在购车时有着一定的参考作用。

产品价格

对于我们以家庭用车为主的消费者来说，买车是一件大事，毕竟也是一个大件，因此产品价格则是较为关键的部分。其中：五菱星光S PHEV的官方指导价为9.98万至11.98万元，目前在售车型共有三款，目前关注度较高的则是其11.98万元的五菱星光S PHEV 2024款 130km 旗舰型。在产品优惠上，目前这款车各地的优惠幅度并不大，价格也相对稳定。

五菱星光S PHEV

而比亚迪元PLUS的官方指导价为11.98万元至14.78万元，在售车型也有五款，其中关注度较高车型为指导价12.98万元的比亚迪元PLUS 2024款荣耀版 510KM 领先型，目前这款车的济南地区经销商报价有着1万元左右的优惠力度。

比亚迪元 PLUS

备注：以上两款车型的实际价格请以当地经销商为准。

车内空间

对于家用的SUV车型而言，车内的乘坐空间则是选车时非常重要的考量，毕竟在全家乘坐用车时，车内空间不足则会显得较为鸡肋，因此空间的大小对于是选择家用SUV的一个基础考量，我们具体来看：

五菱星光S PHEV这款车的车身尺寸为4745x1890x1680mm，轴距2800mm。

比亚迪元PLUS的车身尺寸为4455x1875x1615mm，轴距2720mm。

而我们以身高175cm的小编同事在实际乘坐中表现来看，在进入五菱星光S PHEV主驾位置后，头部空间接近一拳两指，而保持位置不变的情况下再进入后排，腿部前后距离有着两拳的表现，并且中央地板隆起并不算高，即使是满员乘坐也不会太过拥挤。同时这款车的后备箱的容积为610L，可以放置日常物品或者行李，即使是需要用车装载较大且较长的物品，放倒后排后便将空间提升至1768L。可见就空间表现上五菱星光S PHEV的设计师还是非常重视并且有着很强的竞争优势。

五菱星光S PHEV

由于比亚迪元PLUS车身尺寸相比来说则小一点，因此在车内空间上表现略有不同。同样是其前排头部空间为一拳，而后排腿部空间为862mm，约为一拳三指，当然这款车的后备箱容积为434L，当然后排座椅放倒后也可以将整体的容积拓展至1338L，对于同级别的紧凑型SUV来说，比亚迪元PLUS的整体空间表现中规中矩。

比亚迪元 PLUS

乘坐舒适度

我们还是通过家用车角度来看，除了车内空间表现，在家庭长途出行时或者是在寒冷的冬天，座椅的舒适度以及功能性也非常重要。

五菱星光S PHEV这款车的车内座椅采用了仿皮材质，并且主副驾驶位支持电动调节，可以根据需求进行调节，同时还支持了加热、通风功能，同时二排座椅也支持了座椅加热和靠背角度调节，可以说五菱星光S PHEV这款车就座椅功能表现上，即使是在寒冷的冬天或者炎热的夏天，都无需担心乘坐起来较冷或者闷热，这一点表现非常实用。除此之外，五菱星光S PHEV这款车的座椅坐垫的填充也很厚实，从而对身体有着不错的承托性。

五菱星光S PHEV

比亚迪元PLUS这款车采用了仿皮材质的运动风格座椅设计，但是仅主驾驶位支持电动调节功能，但是座椅的功能性并不突出，没有配置加热、通风等功能，同时车内座椅的坐垫则稍显薄一些，但是对于日常用车或者中短途用车的情况下，座椅坐垫的厚度以及舒适度还是够用的。

比亚迪元PLUS

用车成本

对于家用SUV车型来说，用车成本的高低也是需要关注的一项，而这两款车则分别采用了纯电动力（比亚迪元PLUS）以及插电式混合动力（五菱星光S PHEV），整体的用车成本都并不算高，具体来看：

五菱星光S PHEV这款车采用了1.5L自然吸气发动机+永磁同步电动机，匹配E-CVT无级变速箱，同时最高车速可到170km/h，百公里加速时间7.9秒。并且该发动机支持了阿特金森循环技术，热效率达43.2%，一定程度上提升了燃油燃烧率，降低油耗成本，不仅如此，这块车还搭载了容量为20.5kWh的磷酸铁锂电池，该电池支持神炼电池技术，可以达到CLTC工况下130km的纯电续航，即使是在馈电的情况下，这款车的油耗也仅为5.09L/100km，这一油耗表现也要比大部分纯燃油车油耗低。

五菱星光S PHEV

而比亚迪元PLUS 这款车所搭载的是一台前置永磁同步单电机，匹配了电动车单速变速箱，最高车速可到160km/h，百公里加速时间7.3秒。电池方面，则是搭载了比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，该电池容量为60.48kWh，其CLTC工况下续航里程为510km，并且最大快充功率为80kW，快充0.5小时便可以完成30-80%的电池补能。

比亚迪元PLUS

首先对于五菱星光S PHEV这款车来说，其130km的纯电续航对于日常上下班或者代步用车足够，相比纯电的比亚迪元PLUS而言，充电次数要多一些，但是在面对长途出行时，插电式混合动力的优点则突出一些，不会有续航里程的焦虑，如果家里是都买第一辆车，小编建议选择像插电式混合动力、增程式动力或者纯燃油车型。

内饰及配置

就当下内饰的做工用料方面，可以说我们国产自主品牌的表现还是非常的成熟且扎实，而其中五菱星光S PHEV的车内也有着不少的看点，首先是T字型的布局让车内显得更为简洁，同时车内也采用了大面积的软质材料以及金属饰条和钢琴烤漆面板，这样的用料能够在10万级的家用SUV中使用，可以说还是非常的厚道，作为家用车来说，有着这样的表现在一定程度上也会提升全家人的用车情绪。

五菱星光S PHEV

除了用料做工扎实外，五菱星光S PHEV这款车还配置了一块8.8英寸的全液晶仪表和15.6英寸的LCD材质的悬浮式中控大屏，车机内置了Ling OS车载智能系统，并且像常见的智能互联功能以及连续性语音识别和可见即可说功能也都进行了配置，而在实际用车过程中，整个车机系统反应速度还是不错的，并不会非常卡顿。