在汽车市场中提到性价比，五菱汽车往往是很多人想到的品牌之一。凭借着亲民的价格和实用性，五菱宏光MINI已经积累了不少粉丝。而现在，五菱继续发力，推出了更多平价车型，其中就包括五菱星光S PHEV这款大五座SUV。这款车的大顶配售价不到12万，对于那些想要一款经济实惠且功能丰富的家庭用车的人来说，无疑是值得关注的选择。今天我们就来看看这款车到底有哪些吸引人的地方。

首先，对于空间，作为一款紧凑型SUV，五菱星光S PHEV的车身尺寸也很合适。车长4745mm、宽1890mm、高1680mm，轴距2800mm，提供了充裕的内部空间。座椅采用仿皮材质，标配环抱式舒压座椅，利用双硬度发泡工艺制造，座椅的软区和硬区分区明显，这样的设计确保了支撑性和舒适性。此外，座椅贴合人体曲线，最大贴合面积为11000mm，长时间开车也不会觉得累。

五菱星光S PHEV在外观设计上沿袭了“星光美学”的理念。整个车身线条简约而不失科技感，看久了也不会觉得腻。从车头看起，两侧分体式大灯组给人一种锋利的感觉，搭配上挑设计和隆起的筋线，为整车增添了不少运动气息。而且，这组大灯不仅仅是好看，它们标配LED技术，还有大灯高度调节、日间行车灯以及转向辅助灯等功能，实际使用过程中相当实用。

如果说不同的人对车的外观有不同的偏好，那么五菱星光S PHEV的多种配色选择绝对能满足大家的审美需求。从星烁金到星际蓝，再到星野灰和星汉白，各种配色都能让车辆散发出独特的魅力。尾部设计同样亮眼，“星斗”后尾灯内部的红色折线灯带和齿轮状小灯珠在点亮时显得格外精致。而双色护板的加入，更是让车尾层次感更强，看起来更为立体。

走进车内，五菱星光S PHEV的内饰配置也不逊色于它的外观。中控台上标配了一块15.6英寸的LCD中控屏和8.8英寸的全液晶仪表屏。在这个级别中，用上这样大尺寸的LCD屏幕并不常见，这无疑提升了整车的性价比。实际使用中，UI界面显示清晰，屏幕分辨率高，不论是导航还是播放视频，都非常顺畅。另外，旗舰版车型还配备了可开启的全景天窗和前排多层隔音玻璃，这些配置不仅让车内环境更加通透，还有效降低了噪音，提高了乘坐的舒适度。

试驾五菱星光S PHEV的过程中，我被它的底盘表现和驾驶体验所惊艳。首先，这款车在底盘设计上用了不少心思。前麦弗逊式独立悬挂结合高强度钢，显著减少了簧下质量，从而提升了舒适性。而后悬挂采用E型多连杆独立悬挂，并且关键位置还添加了衬套，把原来的刚性连接变成了柔性连接。这些设计无疑改善了车辆的NVH性能，也就是噪音、振动和平顺性。

实际驾驶时，五菱星光S PHEV给人的感觉是底盘稳定性很高。轻盈的操控感让人很有信心，无论是在弯道急转还是颠簸路段掉头，它总能稳稳地托住车身。这主要得益于53:47的车身前后轴荷比，让整个车在过弯时保持良好的平衡，避免了侧倾和剧烈抖动，同时提高了操控的准确性。对于家用来说，这种驾驶体验是非常友好的，你不会遇到那种转向不准或者掉头困难的情况。

在动力续航方面，五菱星光S PHEV搭载插混系统，结合1.5L灵犀混动专用发动机，最高热效率达到43.2%。值得一提的是，高效热管理系统使得发动机在高效运行时占比达到了92%。电动机部分使用的是体积更小、集成度更高的150kW单电机，驱动效率高达97.3%。这一切配合E-CVT无级变速箱，使得车辆传动效率达到98%，零百加速时间为7.9秒，动力输出稳定且高效。

续航能力同样令人满意。车上配备了容量为20.5kWh的神炼电池，CLTC纯电续航可达130公里，这样的续航足以应对日常通勤需求。当你满油满电出门时，综合续航里程可以达到1100公里，这大大扩展了可用车场景。同时，低至5.09L/100km的馈电油耗还能有效降低日常行车成本。

说到降噪，五菱星光S PHEV也做得相当不错。前挡风玻璃和前门侧窗玻璃都是双层夹胶隔音玻璃，很好地降低了高速行驶时的风噪。除此之外，车上其他地方也覆盖了高克重吸音棉、电机和电控区域的隔音垫、四门防水膜等材料，加上超过46处的声学包和发动机冷却水管与车身连接点的隔振垫，大大减少了发动机的震动，为车内人员创造了一个安静的乘坐环境。

在选择家用SUV时，消费者通常会关注车辆的多场景适应能力，尤其是在注重空间表现的需求下，兼顾日常用车的经济性也成为重要考量因素。在如今的10万元级SUV市场，选择真的非常多，五菱星光S无疑是一款引人注目的车型。在日益激烈的汽车市场中，性价比始终是消费者重点关注的因素之一。五菱汽车深谙此道，自五菱宏光MINI EV取得市场成功后，持续加大对经济型车型的研发力度。从这次试驾来看，五菱星光S PHEV在底盘调校、动力表现以及内部舒适性方面都展现了较高的水准，是一款具备全方位实力的车型。如果你在寻找一款兼具舒适性和性价比的家用SUV，这款车值得你去亲自体验一下。