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杭州楼市顶流的迭代速度，丝毫不输给娱乐圈。

春节月，最受关注度的二手房是谁？若论带看量，非杭与城莫属。

作为云城首个交付楼盘，杭与城竟然在亚运村、申花的双重夹击之下，连续问鼎带看量榜单。

手边买房数据，1月杭与城带看9493次，一交付就成为“最强王者”，远远甩开第2、3名的桂冠东方（4513次）和亚奥城（4333次）。

截至13日，2月的带看榜单也依然由杭与城（2684次）领衔，以一己之力单挑亚运村三子（共2311次）。

杭与城为何能够吸引大量购房者关注？都说“无带看、不成交”，杭与城是否也有与之匹配的成交量体现？如今二手房成交价格几何？

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杭与城的这一波流量，在时间上与春运节奏不谋而合，自然离不开西站的加持。

春运期间，高铁站周边的房产通常会因为交通便利而受到更多关注。很多在杭州工作的人，今年过年回家，走的都是西站了。

最典型要数杭温高铁，从西站一路经过义乌、东阳、台州、温州等地。去年9月才通车，今年是线路首次经历春运。

这条线路堪称是省内投资客专列，一路经过的城市，都是杭州楼市的中坚购买力。

还有去年年底通车的沪苏湖高铁，打通了杭州西站到上海、苏州的通道。

春运期间，大量人口流动，返乡潮和返工潮出现在西站，自然带动了云城的热度。

而杭与城，由于交付早、体量大、挂牌多，成功接住泼天富贵，成为新晋带看王，简直就是今年的“春运概念股”。

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“年前有3组客户来看房，分别是建德、温州和义乌的，其中2个就在未科工作。”

业主小徐，有一套杭与城139方边套在售。据他了解的情况，目前来看二手房的，主要是城西、未科一带工作的互联网从业者，以及省内其他城市的投资客。

在未科卖房多年的中介老李，给出了相似的答案。

不过，据老李观察，来杭与城凑带看热闹的投资客虽然多，但真正走到签约桌上的买家，还是地缘自住。

如今云城新房并不算难买，有的甚至在限价基础上有一定优惠。

“年前我就遇到过，客户看完杭与城和枫翠云轩，转头又去买了新房。”

对这部分客户来说，来杭与城转一圈，主要是为了灵市面，了解云城的二手房行情，为投资决策做背调。

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或许正是因为很多人抱着“探路”心态来看杭与城，目前成交量不算多。

据中介的统计，交付以来，杭与城（包含定金成交）成交还不到20套。1月，亚奥城网签41套，桂冠东方37套，星瓒颂锦府35套，而杭与城网签只有6套。

还要考虑从带看转化为成交，有一定滞后性。

好消息是，年后开工7天，杭与城成交7套，每天都有成交。

价格方面，以价换量还是主流。

根据中介统计，杭与城2月成交中，有好几套的实际成交价，低于新房IPO价格。甚至还有房东承担了不满二的增值税。

比如一套5楼的105方，买进价格370多万，最终房东358万离场；一套9楼的139方，买进价格510万，成功以520万成交，但房东要包增值税。

杭与城出货压力还是有的，目前仅贝壳的挂牌量，就已经突破了200套大关。

怎么打动每一个来看房的买家，这是房东与中介要面临的共同课题。