作为领克第二代产品的开端，领克08在上市11天之后大定订单量突破1万台，而在上市第35天后，其量产下线便突破1万台，以上成绩让领克08成为了当前新能源SUV市场中的新爆款。

作为第二代产品的开端，领克08有着诸多颠覆性的创新，而该款车型最吸引我的当然是其机械素质。在如今国内极为内卷的新能源市场中，造车新势力们为我们带来了很多的新关注点，然后汽车市场是多元化的。当新能源汽车的竞争进入深水区之后，消费者对于汽车的理解一定会回归到汽车最本质的属性上，而这正是领克品牌的执着与坚守，其中领克08便将领克品牌的这一精神展现的淋漓尽致。

熟悉领克的朋友应该清楚，这家最早踏足中国高端市场的中国豪华车企在底盘和操控领域是极为出众的，多年以来该品牌一直在关注与驾控，底盘强相关的汽车运动领域。在前不久中国汽车技术研究中心所公布的2023中国十佳底盘名单中，领克的转型力作领克08成功拿下了十佳底盘称号以及试驾底盘评选中的单项奖“最佳操控奖”。据我们了解，该评测活动是由业内专家及专业媒体所组成的评审团队共同筛选，获奖车型无一不是在底盘技术上极具前瞻性，能够满足用户实际需求的极致佳作。

领克08诞生于CMA Evo全新一代架构，而该架构是由CMA架构进阶而来，之前CMA架构诞生了诸多优质作品，其中领克03 TCR赛车便在2021赛事上成功夺得年度车队总冠军，且完成了WTCR房车世界杯赛场上的首个三连冠，因此CMA架构也被称为冠军架构。继承优秀赛道基因的CMA Evo架构采用七层设计，具备更好的纯电性能，更扎实的底盘以及更强的运算能力，这为领克08的优异性能以及可靠品质打下了坚实基础。

新架构必然带来新改变，据了解，领克08采用全新的三电系统，支持三电四驱的越级配置，性能表现相当顶级。其中该车具备436千瓦的综合最大输出功率以及905牛米的峰值扭矩，破百只需4.6秒。作为参考，领克品牌的性能代表领克03+百公里加速成绩为5.7秒，看来领克08已经成功接过了最快领克的头衔。而在续航方面，领克08的CLTC纯电续航245km，综合续航则为1400km，同时该车支持80千瓦直流快充，电量从30%补充至80%只需不到半个小时。

总的来说，领克08在驾控以及性能等方面的表现令人惊叹，正因如此，该车才能收获诸多消费者的青睐。领克08的成功上市标志着领克品牌在新能源汽车市场的竞争中迈出了重要的一步，相信在未来的发展中，它能带给我们更多惊喜。