今天偶然看到一篇文章,开头标题就是敢和领克叫板。首先我看到这个标题是非常的欣慰,因为我们国产的品牌能够被合资汽车企业重视,这也是从侧面反映出了咱们国产汽车行业的迅速崛起,作为一个中国人,看到自己国家的产品发展到这个样子是十分的开心的。
现代伊兰特N Line对比的是领克品牌的代表作——领克03,他们根本不了解领克03性能家族有多么强劲的实力。领克03性能家族整体都是性能车的产品定位,连最基础的领克03 1.5T入门版都拥有远超现代伊兰特N Line的181匹最大马力和290牛米峰值扭矩,更不用说强如03+TCR Cyan前驱版350匹马力、450牛米峰值扭矩的纸面数据,现代有哪款车能超越?
在多年之前,“中国没有,也造不出性能车”是一个非常让人伤心的事实,我们普通用户难道只能选择合资性能车吗?之后,领克汽车出现并迅速做出了回应,领克03TCR赛车在国际大赛上一举夺冠,后续更是开启了自己的三连冠王朝时代,和众多国外品牌同场竞技,并继承赛事基因,打造了领克03性能家族!
领克03性能家族为何能脱颖而出呢?这是领克在动力性能领域深耕的结果,也是中国汽车行业技术发展的一个缩影,正是凭借对性能、对品质的不懈追求,中国汽车才一次次让世界看到了我们的制造新高度,中国汽车正一步一个脚印向更大、更强发展。近日,中国首台高性能汽车领克03++正式完成上市,领克03性能家族序列进一步完善,领克性能进阶计划取得了重大进展。
现在的世道,合资车辆都已与国产车辆叫板作为宣传噱头,完全可以说明中国汽车品牌彻底崛起,不管是设计、研发、制造等各个方面根本不输合资车辆。现在的合资品牌都来蹭中国品牌的热度,说明合资品牌在中国市场面对中国品牌的竞争已经有些畏惧,这都是国产企业潜心造车,用心发展日积月累的成果,那些国产品牌不如合资品牌的日子,要一去不复返了。
许多人说,中国汽车行业发展初期只会模仿,这的确是当时的现状,但如今局势扭转了,我们中国品牌已经成为了众多合资品牌学习的对象。领克性能汽车的出现赋予了中国品牌面对国外品牌的勇气和底气。我们完全有理由相信,以后的全球性能车排行榜中会出现更多领克03,会出现更多让世界震撼的中国性能车!