现在市场竞争激烈，催生出一些价格适中，并且以高配置、高品质为卖点的车型，使得消费者能够以相对实惠的价格入手。借此机会，本期我和大家聊聊东风奕派eπ008，这台车定位中大型SUV，提供2款车型的选择空间，分别是纯电版本和增程版本，指导价均为21.66万。目前这台车推出限时优惠，包括1万元置换补贴和2千元抵扣2万元的购车尾款，限时到手价17.86万（详情咨询当地经销商）。下面我们从设计到配置以及动力等方面对东风奕派eπ008进行解读，探讨其综合水平如何。

外观方面，车头造型圆润大气，配有贯穿式灯组。其中，日行灯采用像素化设计，灯光效果的辨识度不错，而大灯则采用双矩阵LED光源设计，支持自动大灯功能。前包围沿着一条横向折痕略微凹陷，设有分段式的导流风道，并且配有主动闭合式进气格栅，能够根据车辆的行驶状态自动调节开闭。

车身的长/宽/高为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm，定位中大型SUV。车身轮廓以弧形曲线为主，采用悬浮式车顶设计，配有隐藏式车门把手，并且D柱处的车窗边框配有充电指示灯，外观设计既简约又前卫。尾灯同样采用贯穿式设计，后包围嵌入深色饰板，增添了车尾的层次感。

内饰方面，操控台和车门内侧等位置使用大面积的柔软亲肤材料，触感舒适，并且融入山水打孔纹理装饰，加上座椅靠背的国风刺绣工艺点缀，使得内饰既高级又简约。配有8.8英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控屏，车载高通骁龙8155芯片和eπ OS车机系统，支持OTA升级、面部识别、语音识别、手势控制、语音管家、GPS导航系统等功能。

全车总共配有14个雷达和8个摄像头（包括车内外），车载eπ PILOT辅助驾驶系统，配有L2级别的辅助驾驶，支持540°全景影像、自动泊车、循迹倒车、全速自适应巡航等功能。同时，这台车还支持5项主动安全预警功能，分别是车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警功能，加之主动刹车功能，提高了车辆行驶时的安全性。

车内设计了28处储物格，比如车门内侧储物格和跃层式的前排扶手箱等。车内座椅采用2+2+2的6座布局设计，其中，第二排配有独立座椅，可以通过滑轨后移，从而实现4座布局和6座布局的灵活切换。同时，第二排座椅支持腿托、加热通风、靠背调节等功能，当调节靠背角度和腿托后，可以形成近乎卧躺的坐姿。加之后排配有独立空调，提升了乘坐的舒适性。

动力方面，纯电版搭载后置单电机，功率为200kW（270Ps），扭矩为340N·m，匹配电动车单速变速箱，采用容量为82.28kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航636km。增程版搭载动力参数相同的后置单电机，额外配有一台1.5T增程器，同样匹配电动车单速变速箱，采用容量为34.32kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航210km，综合续航1300km，支持纯电优先、燃油优先、油电混合一共3种能源模式，CLTC馈电油耗4.7L/100km。

底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，底盘的调校风格偏向舒适，并且底盘用到了一些轻量化材料，比如后悬挂的铝合金摆臂等。我对这台车进行了试驾，得益于前后双独立悬挂，底盘能够有效过滤路面震动，提供舒适的驾乘体验。同时这台车转向精准，行驶姿态平稳，即使高速行驶，车内乘客仍然没有太大的晕车反应。并且全车采用双层夹胶隔音玻璃，有效隔绝了外界的噪音。

最后：东风奕派eπ008作为东风奕派推出的第二款车型，其展现出了厂商的设计水平和诚意。这台车拥有中大型SUV的定位，能够灵活切换4座布局和6座布局的设计，加之车内28处储物格，可以较好兼顾多人口家庭出行和个人出行的需求。而比如自动泊车等功能的加入，则使得这台车对于新手来说没有太大的上手难度。在9月13日，演员陆毅也以多胎家庭父亲的角度试驾了东风奕派eπ008，并且对这台车评价不错。目前这台车推出了限时优惠，包括2千元抵扣2万元购车尾款和1万元置换补贴，这台车限时到手价17.86万元（具体详情请咨询当地经销商），如果对东风奕派eπ008感兴趣的话，推荐实地试驾一下。