近日红旗品牌申报了其全新中型客车——QM7的照片，新车定位与丰田柯斯达（考斯特）、宇通T7相同，采用17-23座设计，并搭载3.0T发动机。作为领导人出行视察的主力车型，来自日本的考斯特或终于可以退出舞台。

外观方面，新车沿用了H9、E-HS9上的设计语言，将分体式头灯、直瀑式中网完全搬到了这台车的前脸。硕大的镀铬后视镜能够提供不错的视野，同时大面积风挡上方还有两个进气孔，利于空气流向的优化与车内通风换气。车辆侧面整体下很强，侧电动门与前门很好的隐藏在其中。再加上无边框的侧窗设计，让这台车看起来整体性很强。当然，根据座位数的不同，其轴距和车长也会有所不同。

来到尾部，红旗QM7的后窗明显比同级别车型更大，而底边采用黑色材质覆盖，能获得更好的私密感。两个竖型尾灯镶嵌在左右两侧，显得整体性很高。当然对于这样一台大块头来说，泊车雷达、倒车影像甚至360度全景影像基本一应俱全。

而根据配置的不同，还可以选装私密性更强的全隐私玻璃，同时车辆所有玻璃部分都采用黑色装饰，营造出了非常科幻的即视感。当然对于部分特殊需求，也肯定会提供更高安保程度的定制版本。动力方面新车搭载3.0T L6发动机，最大马力303匹。

（丰田柯斯达 国内称考斯特）

考斯特作为中巴鼻祖车型，被改进成了多个版本，时至今日还是领导人出行的首选车型。但考虑到丰田是一个日本品牌，对于汽车产业逐渐强大的中国来讲，《新闻联播》总播放领导人乘坐考斯特出行的画面，确实有些“尴尬“。

（日产碧莲）

为了化解考斯特带来的“尴尬“，相关单位部门也采购了高达一百多万售价的日产碧莲来作为出行用车。虽然不挂“牛头标”，但同样作为日系品牌，依然尴尬。

（现代康恩迪）

而现代康恩迪作为外观更是神似考斯特的车型，近年来也被用作高端出访车型使用。但韩国车听起来甚至比日本车更“尴尬”。

（宇通T7）

宇通T7，作为国内“高仿”考斯特的车型，采用3.5T动力并定价76.8-128.8万。该车型近年来频繁被当作领导人出行用车，作为有生产大客车基因的品牌，该车型在整体品质和豪华程度方面有着高于考斯特的表现。

红旗QM7虽然一经爆出，便被不少网友“口诛笔伐”，大家都认为这台车型的外形设计过于H9，家族化语言放在一台中巴上并不合适。但无论如何它的诞生，确实能够补强国产车在中巴领域的短板，因此我们更应抱以期待。毕竟相对于外观，其可靠性与品质才更是大家需要关注的东西。