合资B级车在市场中压力非常大，面对国产自主品牌跨维度车型以及整个新能源市场的环境及政策压力。不管如何选车，一定要选一款质量好的车型。下面10台合资B级车，市场故障投诉率最低，且优惠增大。

第一台、一汽丰田亚洲龙

目前此车优惠性价比大增，2023年总共累计9.5万台，上月销量3,922台，市场保值率76%，是一款火爆车型。此车官方售价19.98万至27.98万，目前最高优惠高达4.7万，甚至个别地区能达到5万。亚洲龙质量表现较好，在市场中其投诉销量比为万分之60，主要投诉内容有影音系统故障、车载互联故障、门窗漏风、颗粒捕捉器堵塞等问题。

第二台、奥迪A4L

此车在市场中销量也较好，上月销量8,497台，2023年总共累计13.4万台，保值率高达65%左右。现款车型优惠较大，官方售价32.18万至40.08万，目前此车最大降幅13万，大多趋于8万到13万之间。奥迪A4L在市场中投诉销量比为万分之58.7，主要投诉故障有出售问题车、变速箱异响、发动机抖动、服务态度蛮横、变向收费等。

第三台、大众迈腾

此车2023年销量总共累计18.9万台，上月销量11,892台，三年保值率65%左右。迈腾也是一款高销量车型，全新换代车型预估为18-25万级。迈腾在市场中投诉销量比为万分之54.3，主要涉及到相关投诉有变相收费、销售承诺不兑现、影音系统故障、胎压监测故障等问题。

第四台、广汽本田雅阁

同样在B级车市场中销量较好，2023年总共累计17.4万台，上月销量10,569台，且保值率高达74%左右。全新款雅阁官方售价17.98万至22.88万，目前此车最大优惠来到5.5万，大多趋于3万至5.5万区间。在市场中，本田雅阁投诉销量比为万分之52.9，主要投诉故障有中控台异响、发动机故障灯亮、影音系统故障、车载互联故障等问题。

第五台、上汽大众帕萨特

在市场中帕萨特的销量也极为出众，2023年总共19万台，上月销量16,033台，保值率达61%左右。现款车型出众版本，官方售价18.83万至22.3万，1.4T版本车型依然在售，现款的帕萨特优惠约3万至4.5万区间。在市场中帕萨特投诉销量比为万分之35.6，主要投诉故障内容有销售承诺不兑现、无零配件、低配当高配卖、车载互联故障、变速箱异响等。

第六台、宝马i3

此车当初上市定价过高现优惠较大，优惠后在市场中销量较好，2023年总共累计5.3万台，上月销量4,489台，算是属于爆款车型。现款车型官方售价35.39万至41.39万，目前此车最大优惠17万，因此最为最入门级裸车来到19万级别。在市场中宝马i3投诉销量比为万分之33.4，主要投诉故障内容有制动系统、刹车失灵、车身电器空调问题、车身电器动力电池故障、车身附件电池组冷却系统故障等。

第七台、一汽大众CC

在B级车市场当中大众CC一直都表现较好，但销量一般，2023年总共累计3.3万台，上月销量2,370台，三年保值率66%左右，不过此车零整比非常不错，仅在260%左右。官方售价24.99万至29.99万，目前此车优惠保有3.5万至5万区间优惠。在市场中大众CC投诉销量比为万分之28.1，主要投诉内容有变速箱异响、车身附件电器部件异常磨损、前后悬挂底盘异响、影音系统故障、车身门窗异响等问题。

第八台、宝马3系

在市场中宝马3系销量较为出众，2023年总共累计14.6万台，上月销量12,205台，三年保值率68%左右。目前此车优惠也乐观，官方售价29.99万至39.99万，此车优惠约5万到8万区间。宝马3系投诉销量比为万分之20.4，主要投诉内容有前后悬挂系统传动轴异响、制动系统异响、转向系统异响、车身附件及电气雷达失灵等问题。

第九台、奔驰C级

2023年奔驰C级总共累计达15.7万台，上月销量10,508台，可见其市场受认可程度，3年保值率72%左右。现款车型优惠较好，官方售价33.48万至37.88万，目前此车最大优惠13万，大多趋于9万至13万区间。在市场中投诉销量比为万分之8.5，主要投诉内容有车身附件车内异响、发动机无法启动、座椅故障、车身电器电瓶故障等问题。

第十台、一汽丰田bZ3

此车在当前市场当中销量大幅提升，最近几个月平均销量高达5,000台左右，官方售价16.98万至19.98万，优惠约3.5万至4.5万区间。

其投诉销量比为万分之6.1，可见其品质，主要投诉内容有空调问题、电动机无法启动、转向系统故障灯亮、制动系统故障灯亮等。