对于购车方面,不仅仅要看品牌,而且还要看品质是不是很好,品牌和产品力过关,实力也就强大。如今,就有这么一款质量上乘又兼具产品力的合资SUV——新捷达VS5,其外观新升级,三大件很靠谱,闭眼买也不会担心,10万出头便能拥有,妥妥的合资紧凑型SUV“性价比之王”。下面就跟随着小编的脚步一起来看看吧!
犀利时尚的外观
新捷达VS5的配置丰富,但价格却不贵。从车型上看,新捷达VS5属于紧凑级入门SUV,它的三围分别是4419mm/1841mm/1616mm,轴距则为2630mm,从数据上来看这款车的尺寸很大,从外表上来看这款车有着较强的层次感。前格栅设计融入捷达品牌“Y”型设计语言,全新的造型设计立体且精致,更具辨识度。下格栅黑区面积扩大,搭配前保独特造型,具有强烈的运动气息。双色镂空轮毂,让新捷达VS5宛如一位一往无前的战士,运动感十足。这款车的尾部造型还是我们熟悉的德味样子,牌照上下两条横向的折线,使其层次分明,尾灯点亮后会看到“Y”型样式,属于捷达家族独特的设计理念,让这款车拥有了特别高的辨识度。新捷达VS5在后包围的上面,设计了贯穿式的红色反光装饰板,极大地拉宽了这款车的视觉效果。
配置非常的丰富
在科技化的配置方面,新捷达VS5还拥有超多很实用的智能配置,中控屏的UI设计、清晰度、灵敏度都有很好的呈现,同时还集成了众多的功能。全新配备的J-Link升级版手机互联系统,支持Car Play手机互联,另外导航、音乐、电话连接等日常使用的功能也都一应俱全。对于苹果用户,除了以上说的这些功能以外,还能够经由互联J-Link系统做到语音免唤醒。在线收音机、优惠加油、积分商城等应用都有配备,更可随时接受路况信息。新捷达VS5不只是升级了车机端和移动端的互联互通,在互联网生态方面也有了很大的提升,对一台10万级别的德系SUV来讲,显然已经属于越级的存在了。总得看来,新捷达VS5拥有非常多的实用性配置,可以说是非常“良心”的。
动力系统很出色
新捷达VS5出自大众MQB平台,其搭载的1.4T涡轮增压发动机,能够轻松输出最高150马力和250牛米的扭矩,而传动系统提供了5挡手动和6挡手自一体变速箱,避开了双离合。还有前麦佛逊+后多连杆独立悬架,如此成熟的三大件也是给足了选择它消费者的信心。其油门调校更符合国内路况及消费者的诉求,比如单纯利用刹车踏板控制,则能够反馈特别温柔的行驶感受,在拥堵路况下比较实用,比如在满载或者需要短时间提速的路况,只需稍微深踩油门即可获得带有推背感的澎湃动力体验,而油门不会出现沉重的感受,全程特别的轻快、线性。
出色的捷达品牌
在短短几年时间内,捷达品牌凭借出色的设计和更高端、更运动的品牌定位,和各赛事合作,开启体育营销的全新方式,就在今年,捷达品牌将作为成都大运会的官方指定用车,为其提供后勤服务。从这里我们不难看出,捷达品牌通过与体育赛事的合作,在短时间内大幅提升了旗下车型的销量和品牌的知名度。抓住了年轻人喜欢体育赛事这一特点,十分积极的开展体育营销,结合热点并且深入年轻的消费群体,让更多年轻人认识捷达品牌,认识新捷达VS5。
自1991年进入中国市场以来,捷达陪伴了无数中国人的成长,是那个时代人心目中的一个及其难以忘怀的情节,而成为一个独立的品牌以后,捷达品牌的每一款车都经过了时间的考验,这也是它为什么多年仍旧这么优秀的原因。新捷达VS5作为捷达品牌旗下的一款SUV车型,新捷达VS5的产品力是值得信赖的,整体的实力完全不亚于同级别的任意一款车。
看图片都很帅气,就想去试驾一下新捷达VS5
空间宽敞,适合人多家庭的选择
感觉新捷达VS5的尾部看起来真犀利,空间相对同级轿车还是比较大的,后排翘个二郎腿没问题,尾箱拉个行李什么的不成问题
这个轮毂真是亮!符合我的审美
试车的时候就已经见识到它的表现