众所周知，比亚迪的插混车型现在卖的非常火，DM-i超级混动技术能够做到动力以及油耗方面的兼顾，更重要的是经过几年发展以及数十万用户检验后，产品稳定性、安全性也还不错。于是，不少年轻人对比亚迪提出了更高的要求，那就是希望在DM-i足够省油的基础上，车辆的动力可以再上一个台阶，所以更注重性能的比亚迪的DM-p车型陆续到来，而刚刚上市唐DM-p就是其中之一。今天就让小编来介绍一下唐DM-p！

外观的再度进击

采用封闭式前脸的唐EV肯定是辨识度最高的了，不过全新的唐DM-p也算特点鲜明，除了龙鳞式中网很具辨识度，唐DM-p的前脸也采用了更多的锐角元素，尤其体现在大灯、雾灯区域。唐DM-p采用了全新样式的低风阻轮圈，结合硬腰线、悬浮式车顶等设计，这款车的力量感十足，旗舰气场也非常足。新车侧颜的变化并不大，不过在车头部分硬朗线条的帮助下，它的辨识度依然是很高的。唐DM-p采用了酷似“小墨镜”的贯穿式尾灯，结合车尾底部的锋利线条与空气倒流槽，这款家族旗舰SUV的尾部亦是精致感十足，整车的力量感与高级感更是360°无死角。相比之下唐EV和唐DM-p，小编更偏向于唐DM-p！

突破极限、挑战超强动力

DM-p王者混动不仅充分发挥电四驱的超强动力，带来百公里加速5s以内的极速用车体验，而且通过四轮驱动协同控制大幅提升了车辆的行驶稳定性和驾驶安全性。在本次线上发布会的一系列视频演示中，我们可以看到在脱困方面，DM-p王者混动电四驱的通过性及脱困时间遥遥领先于机械四驱，可以轻松驾驭冬季冰雪路面及泥泞湿滑路面等复杂地形。与此同时，DM-p王者混动还传承了DM-i优秀的省油基因，并首次搭载热泵系统，在低温环境下空调节能效果更明显，车辆每百公里就可延长20km纯电续航里程，空调节能高达40%，解决了极致性能与极致效能之间的矛盾，真正实现“不但快，而且省”。得益于DM-p王者混动赋能，唐DM-p系统最大功率可达452kW，零百加速仅4.3s，极致性能媲美百万级超跑。而在此基础上，唐DM-p亏电油耗仅6.5L/100km，彻底解决了极致性能与极致效能之间的矛盾，让全时四驱+超强动力与省油达到了完美平衡。

与此同时，唐DM-p还坐拥超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核配置，同时拥有操控稳定性和越野脱困能力。而且，唐DM-p的全时电四驱，毫秒级响应速度是机械四驱的100倍。无论是日常通勤还是穿越大漠戈壁、横跨雪山湖泊，唐DM-p都能轻松胜任，提供给驾驶者十足的信心。比亚迪唐家族王者阵容，均有着领先同级的绝对硬实力，可为用户的高端用车生活全面赋能。

作为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企，比亚迪通过布局纯电动和DM超级混动两条产品线快速崛起。在新能源车的赛道，比亚迪凭借着自己强大的核心技术、极致的产品体验和正确的战略路线，引领新能源汽车持续向上发展。此次，唐DM-p的到来也进一步丰富了比亚迪唐家族的阵容，新车兼具王者之姿、豪华格调和超强智能，在电四驱的性能表现与油耗控制方面更是让人心动不已。比亚迪唐家族阵容集结完成，凭借着全维度产品力，助力比亚迪继续一飞冲天。