文 | 易晓

近期，A股市场芯片板块全面爆发，7月7日，紫光国微（002049.SZ）股价创历史新高，以涨停板收盘，报170.36元，公司总市值首度突破千亿元。

从2019年初至今，紫光国微股价从30元左右一路上行，两年半时间上涨5倍多，成为A股市场又一家破千亿市值的半导体公司。去年12月，紫光国微首次被纳入深证100指数，公司价值、盈利能力、品牌影响力已经得到资本市场高度认可。

股价涨势如虹的背后是公司业绩常年保持高速增长带来的底气。

紫光国微董事长兼首席执行官马道杰曾在接受采访时表示，有信心将紫光国微打造成千亿规模的世界级芯片企业，一方面源于公司坚持持续创新，并在发展过程中构建了一支高水平、专业化、能力突出的人才队伍，为保持业内领先地位奠定了坚实基础。另一方面，公司长期以来始终专注于芯片设计与研发，紧跟行业发展趋势，以前瞻性思维进行战略布局，引领智慧芯片产业发展。”

乘风破浪20年，创新驱动业绩持续高增长

紫光国微成立于2001年，2005年登录深交所上市交易,首日开盘价6.41元。上市当年公司实现营收1.68亿元，净利润0.14亿元，到2020年紫光国微营收32.7亿元，净利润达到8.06亿元。上市不到20年的时间，紫光国微营收实现了19倍的增长，净利润实现58倍的增长。

业绩高速增长很大程度上受益于持续的研发投入。近些年来，紫光国微不断开展芯片领域重要技术攻关，近三年研发投入占收比均保持在15%以上，通过科技创新使公司由内而外焕发出强大的核心竞争力。公司还在北京、深圳、唐山、成都等城市设立多个研发中心，专业领域覆盖密码技术、芯片安全、高可靠芯片等多个方向。目前累计知识产权授权395项，核心产品的技术优势进一步深化。

同时，紫光国微坚持以国家重大科技项目、重大科技成果带动产业培育，围绕汽车、工业、消费等集成电路重点领域及系统级创新产品进行系列布局。可以看到的是，紫光国微创新实力已经跻身行业前列，旗下THD89系列成为国内首款取得全球最高安全等级认证SOGIS CC EAL6+的安全芯片，实现了中国在该领域的重大突破；获评2021年度十大中国IC设计公司、十年物联网杰出企业奖等多个业内重磅级奖项；累计出货的百亿枚芯片，占据众多领域的高市场份额。

在公司业绩长虹的背后还有一支专业高效的核心管理团队和业务精干的员工队伍储备。据悉，紫光国微的团队中有众多高管与技术人员来自清华等知名院校，他们一直深耕在集成电路领域，在紫光国微的技术与业务发展中扮演关键角色，也为中国芯片技术的突破做出了重要贡献。

锚定智慧芯片新航向，多赛道加速布局

从紫光国微发展历程来看，其主营业务已经从最初的压电石英晶体元器件的开发、生产和销售，内生外延扩充至智能安全芯片、高可靠集成电路、石英晶体频率器件、半导体功率器件等多个核心业务板块，产品广泛应用于金融、电信、政务、汽车、物联网等领域。

持续向好的业绩与前瞻性的战略布局密不可分。从2018年“安全芯片领导者”的发展定位，到2020年瞄准“智慧芯片领导者”这一新标杆，紫光国微战略蓝图全面升级。公司正在根据应用场景的个性化需求，构建系统集成的优化能力。同时，基于安全芯片核心能力，持续打造芯片应用生态体系，形成以芯片技术赋能产品应用，以产品应用强化芯片核心能力的良性循环。

种种迹象表明，面临全球芯片缺货和涨价大潮，半导体迎来了新一轮产业链重构窗口期。而受益于5G商用落地以及随之而来的物联网、大数据、人工智能等新兴技术的广泛应用，紫光国微正在迈向发展的新阶段，抢下布局数字化领域，实现了“超级芯”的多连发，深耕智能手机、可穿戴设备、车联网、工业互联网等多种行业场景。多条赛道勾画多条新增长曲线，发展增量广阔无垠。

市值高涨、增长可期之下，紫光国微在资本运作上也有所突破，向社会公开发行的15亿元可转债刚刚认购完成，募集资金主要用于新型高端安全系列芯片和车载控制器芯片研发及产业化项目。面向汽车产业“智能化、网联化、电动化”发展趋势，公司已经拥有系列车规级产品及产线，批量稳定出货给国内外多家客户，累计出货逾千万颗。同时已经启动车载控制器芯片研发，以满足车规级MCU日益增长的市场需求。投身智能汽车和高端数字化产业蓝海，紫光国微有望实现长期发展以及与投资者分享发展红利的共赢。

“股神”巴菲特认为，具有持续获利能力的股票才值得长期持有，投资者要发掘高成长性的股票。无论是植根所擅长的智能安全芯片和特种集成电路领域，还是在数字化创新领域定向突破，紫光国微正以其核心优势全面提升持续盈利与抗风险能力，联合上下游产业链合作伙伴，助力扭转我国“缺芯少魂”局面，再创国产“芯”辉煌。