这些年国产新能源车型，就像雨后春笋一样不断推陈出新。这也在意料之内，毕竟从目前情况来看，作为普通家用的话，新能源车型显然更经济一些。当然，也不是说所有新能源车型都值得购买，大家在选择时一定要擦亮眼睛，选一辆适合自己的车型。因此这期就聊下，起步14万多，华为智驾+2米9轴距，纯电跑628公里，这中型SUV真牛，该车便是长安旗下的深蓝S07。该车指导价14.99-20.79万，作为中型SUV，价格还算合理，并不会很高。
至于外观，深蓝S07总体设计以运动风格为主导，无论是增程版还是纯电动版，前脸都采用了低风阻的封闭式设计，柳叶状大灯下方的前导流孔内还安装了照明灯组。新车灯组还提供了场景交互灯语的可选配置，其中包括具有流水转向功能的连续尾灯，点亮后科技感满满。此外，车尾保险杠部分采用了高度包围的护板设计，并配备了扩散结构以及中央杠灯。尾灯是贯穿式的，上方有小鸭尾，顶部则装有黑色的扰流尾翼，并整合了顶灯功能。
而作为中型SUV，深蓝S07的尺寸相对来说比较常规，长宽高分别为4750x1930x1625mm，而其轴距达到了2900mm。外形看起来不算大，但得益于新能源车特有的设计，内部空间无疑非常宽敞。尤其是后排，满载3个成年人的情况下也不会拥挤，头部和腿部空间还有很多剩余。
当然，除了华为所提供的乾崑智能驾驶系统之外，深蓝S07的座舱设计也经过了较大程度的调整和优化。中控台配备了一块15.6英寸的2.5K旋转触控屏，副驾驶位置还配备了12.3英寸的吸顶屏，车内摄像头支持人脸识别解锁功能，车机内存从12GB升级到16GB，有利于多任务同时运行。
不过，深蓝S07并没有配备独立的仪表盘，而是默认搭载了55英寸的AR-HUD抬头显示系统，除了能够显示故障灯、车辆状态和路况信息外，该系统还支持多媒体、导航和其他车载功能，很有科技范。而在舒适性方面，深蓝S07配备了前排电动调节座椅，随着配置的升级，座椅将增加副驾驶腿托、主驾驶头枕扬声器、按摩等功能，并配备前排加热/通风功能。其他配置还包括前排多层隔音玻璃、双温区空调系统、14个扬声器、64色的氛围灯和50W的无线充电板等。
当然，新能源车型的动力和续航是重中之重。深蓝S07是基于EPA1平台打造，提供了两个不同的动力选项。其中，增程版车型搭载了深蓝的超级增程系统，并采用了1.5L的阿特金森循环增程器。在三电系统的配置上，部分车型还配备了宁德时代所提供的神行3C超充电池。根据续航版本的不同，电动机的功率可以选择175kW或190kW种，前者续航分别是125km和215km，0-100km/h的加速时间分别是7.6秒和7.7秒。后者续航提升至285km，0-100km/h的加速时间为7.8秒。此外，馈电状态下的百公里油耗只有4.9升，在15分钟内电量可以从30%充到80%，日常使用还是非常方便的。
值得一提的是，纯电版车型也使用了两种不同功率的电动机。其中，520km的续航版车型配备了190kW的电动机，和宁德时代的超充电池相匹配，其0-100km/h的加速时间为7.6秒。而628km续航版车型，电动机最大马力218匹，能在7.5秒的时间里实现0-100km/h的加速。总体来看，深蓝S07的动力表现和同级其他车型比起来确实比较一般，但是200多匹的马力只要没有激烈驾驶的需求，日常使用也是完全足够的，没必要为了动力而花冤枉钱。那么对于长安深蓝S07，你们怎么看？
