在埃安的品牌发展史上，埃安V绝对算得上是功臣一位。毕竟如今中国汽车消费市场中的半壁江山，都是紧凑级SUV，而埃安V，正定位于此。

当然，对于此前的埃安V来说，它也确实值得市场的喜爱。在空间表现远超竞品的同时，其续航、快充和智能化都可圈可点；不过随着时间推移，当如今的竞品们越来越卷，如何进一步保持自己的竞争优势，就成为了埃安V的当务之急。

于是7月23日晚，全新埃安V霸王龙就正式上市了。而不同于竞品们还在老平台上“装新酒”，埃安V霸王龙直接来了个彻底的焕新，启用了全新AEP纯电平台打造，并基于新平台的强大底气，在智驾和配置方面又实现了巨大升级。

而价格，仅12.98万起，大体与老款接近，结合不错的新车上市政策，性价比表现也很喜人。

全新平台，全新造型

在核心架构上，全新埃安V霸王龙基于AEP纯电平台打造，在吸取了此前两代GEP平台大空间、长续航、高安全性表现的基础上，在底盘操控、制动、电子电气架构等维度继续升级，也正是因此，埃安V霸王龙预计动态表现会更加优秀。

与此同时，也因为采用全新平台架构，所以埃安V霸王龙在造型方面也与前款埃安V有较大区别。在依然保持紧凑级身材的基础上，车身外观更显方正，配合霸王龙利爪仿生设计的灯组，野性更足，更契合SUV行走自然天地间的车型魅力。

车身尺寸上，新车尺寸为4605/1854(1876)/1660(1686)mm，轴距2775mm，与老款较为接近，不过得益于进一步优化的车内空间，其表现依然值得期待。

特别值得一提的是，全新埃安V霸王龙在车顶前方，还有一颗略微凸起设计的激光雷达，整体设计不突兀，能巧妙的融入车身视觉中，并且也因为这一颗激光雷达的加入，使得埃安V霸王龙的智驾体验也继续提升。

充电与续航方面，全新埃安V霸王龙全系搭载弹匣磷酸铁锂电池2.0，并适配400V电压平台+3C快充技术，最长续航750公里，并且可实现充电15分钟，补能370公里。而按照高速公路120公里每小时的限速来看，基本可以让消费者做到连续行驶3小时后，休息15分钟，又可再行驶3小时，实用性表现不俗。

动力方面，全新埃安V霸王龙根据配置不同提供两款高低功率驱动电机，最大功率分别为150千瓦和165千瓦，足以满足紧凑级身材使用。

更智能，更舒适

智能化方面，全新埃安V霸王龙除使用高线程激光雷达之外，还为其系统化匹配了Orin-x芯片+5颗毫米波雷达+11个视觉摄像头的全方位配置，不仅做到了全向感知覆盖，还能以视觉图像、激光点云图像及毫米波测距三者融合，满足不同气象条件下的智驾所需，比如在雨雪大雾天气下，毫米波雷达的高穿透性，就能弥补视觉摄像头及激光雷达的不足，这一点较部分车企的单一感知方案，更显安全本色。

内饰方面，埃安V霸王龙依然保持了埃安家族化的设计风格，双辐式多功能方向盘，搭配窄条幅式液晶仪表以及悬浮式大尺寸中控屏，科技感十足的同时，也有不错的家用温馨感，尤其是大面积包覆的软性材料，触感细腻，质感不俗，搭配语音唤醒AI助手等必备智能座舱功能，继续保持了埃安好评的座舱感受。

特别值得一提的是，新车主副驾座椅还配备8点按摩功能，全面覆盖腰背，更有3种力度、5种模式，进一步提升了驾乘舒适度。此外，在如今这个所有新车都在卷冰箱彩电大沙发的背景下，埃安V霸王龙也配备了车载冰箱，还采用更高成本的独立压缩机设计，工作温度可达-15°至50°。宽泛好用，配合后排小桌板、7kW外放电、9枚扬声器和电动遮阳帘的全面配置，在舒适的同时，还可以给到车主和家人更多玩法。

写在最后：

12.98万起，价格还只是埃安V霸王龙的第一层杀招。而事实上，全面提升的产品力，从看得见的到看不见的部分，才是更值得关注的地方。更智能、更舒适，甚至更安全，这些都是埃安V霸王龙的全新卖点，结合诚意的上市政策，预算20万以内，准备购置紧凑级家用SUV的您，真不能错过了。

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