美国总统初选有个“超级星期二”——今年是3月5日，两大党在15个大小州同时举行党内初选。

中国的每个马拉松赛季，似乎也都有一个“超级星期日”：

去年秋冬是10月29日，光是省会级全马，就有成都、西安、济南、郑州、长沙五个，外加号称“国马”的北京。

今年春季则是3月24日，无锡、武汉、重庆三大热门赛事扎堆，让跑者选择起来大伤脑筋——如果你运气够好、能中签的话。

​笔者选的是重庆。

因为武汉去年刚跑过，无锡已经跑了七届，而重庆还没完赛过：2014年去过一次，因脚掌伤痛只跑5公里、走5公里回终点退赛。

这次二跑重马，就是要弥补十年前留下的巨大缺憾。

感谢特步提供的赞助商名额。对于赛事方规定要自付200元报名费和最后一枪出发（D区），统统欣然接受。

重马起点附近的酒店都不便宜，赶紧先下手为强。

早在去年12月5日——提前三个多月，就找了家距起点海棠烟雨公园2.5公里的经济型酒店，以不可撤消价217元锁定房间。

1月19日一接到报名通知，立马付费并买好机票：厦门航空，虹桥T1到江北T3往返，1720大洋。

后勤搞定，剩下的就是训练。

虽然重马算是今春最重头的比赛，但作为一枚“马拉松躺平族”，平时仍继续佛系训练：

​隔天跑一次，每次10.6公里（家附近体育场30圈），配速都是6分多；一不练速度，二不拉长距离。

3月3日赛季开始后，每周日的全马权当LSD，到重马前已经累积3个。

两场比赛之间，只在周三和周五慢跑两次，每次还是10.6公里。

周六午饭后，又到了出征的时刻。

吸取上周飞桂林动身太晚的教训，这次12点半就出门，换乘三路地铁到虹桥T1（不知为何地铁站不建在候机楼下面，出站后还要吭哧吭哧走上好几百米）。

T1的龙腾贵宾室在安检外面。来一碗小馄饨加零食填饱肚子，这样晚饭晚点吃也不饿，航班上小食（下图）都吃不下。

开始登机时，贵宾室服务员会过来通知，并把你带到贵宾安检通道，享受头等舱乘客待遇。

近期坐的航班都蛮准点。傍晚6点20分左右降落重庆，地面气温29度：一下飞机，一股热浪扑面而来。

坐地铁10转2转3号线，耗时1小时出头到南坪国际会展中心领参赛物品。

​领完距截止时间20:00只剩半小时不到——这个期限比大多数小比赛都早，不大合乎情理。

现场志愿者倒是相当热情，入口处会有一二十人齐声说欢迎；包内的好东东（goodies）更是堪称迄今领到之最豪华：

吃喝类：(小麻花+维生素C片)x2，能量胶，盐丸，啤酒，水，有机奶x2。

用的：袜，小腿套，防晒霜x2，肌效贴，活血贴膏，参赛服，存衣包，一次性雨衣。

接下来步行前往1.2公里外的酒店。重庆没有共享单车——因为坡又多又陡。

路上吃了碗龙门浩巷子面。吩咐店家不放辣，味道有点寡淡。

酒店房间干净整洁，也比较安静。

周日一早醒来，先看天气：比赛期间23至26度——比马拉松理想气温高十几度，且全程出太阳，周初预报的中雨无影无踪！

组委会随机应变，明智地将比赛提前半小时，只是D区仍要到7:25才发枪。

6点48分退房下楼，感觉又有点晚了，背起双肩包一路小跑。

还好是朝江边跑，一路下坡，到D区检录口晓月路-南滨路的距离只有两公里。

7点10分到检录口，却到处找不到存包处。一打听才得知，它竟然在数百米开外的江南体育中心！

​往回上坡走了一阵，意识到这么一往返肯定来不及，只好向一位志愿者求助。

这位英文名叫“nerd”的杨姓小哥答应帮忙存包，并让我加他微信。我给他一瓶饮料略表谢意，取包时发现它原封不动地插在双肩包的边袋里。感恩！

​其实原本没打算带手机跑。幸好这回用的是腰包，否则只能全程抓在手上。

经过一番折腾，进集结区站定时，到发枪只剩不足10分钟。

​今天的目标，当然不止于完赛，还必须进四。

​今春头两场遭遇恐怖大坡，第三场又闹出腹泻状况。可再一再二，不可再三再四！这回总该没借口了吧？

况且早就听说重马赛道比较平坦，路线也很单纯：沿长江南岸，只有5公里和26公里两个折返，起终点都在南滨公园。

所以，最好还能跑进3:45，超过去年在福州创下的年度最好成绩3:46。

事后看来，这纯属痴心妄想：去年12/17福马开跑时，气温只有8度；以今天的天气怎么可能？！何况福马累计爬升67米，也比重马的93米小。

7点25发枪后，才发现碰到的第一个挑战不是天气，而是D区出发。

这个区的成绩线是4:15以下，意味着绝大多数人的配速都在6分+，过拱门后根本跑不开。

赛道设计也有问题：出去几百米就出现一个拥堵瓶颈，居然所有人都停下脚步好几秒。

第一公里配速6:41/km，为跑马以来最慢。随后两公里也超过5分半，这3公里累计损失四五分钟。

而且慢得并不轻松，因为一直在见缝插针。

直到第四五公里、接近朝天门大桥时，才总算可以跑开，配速达到5:20内的目标区间。

好景不长。二十多度的气温和高湿度，导致11公里过后，配速多次掉出5:20。

但在半程之前，赛道左侧一直有山荫或楼荫，基本没晒到太阳。

前半程用时1:54:19，比上周桂林马快将近1分钟，均速5:25/km——要进四的话，后半只能慢10分钟多点。

半程过后，开始指望26公里过的折返点，配速从5:20左右慢慢滑向5分半。

折返前后太阳火力全开。在高温烈日的淫威下，走路的人越来越多。

熬到30公里计时点，吃能量胶（全程唯一）、香蕉和小蛋糕各一个，第31公里掉到将近7分。

此后不时看表，不停计算进四剩下的时间窗和必需配速。

33公里二跑下穿式隧道时，不少人都在走路。笔者坚持跑上去，但配速又掉到6分多。

36公里鹅公岩大桥下，是爬升十多米的全程第一大坡。这回只能跑一半、走一半上去。

这里距终点还有6公里多，时间只剩40分钟不到，平均配速要跑到6分左右，才有望进四。

虽然心里很想像很多其他选手那样走路，但还是命令自己：这回既没有大坡，又没上大小号，你没有任何理由，无论如何都必须进四！

只能这么妥协：两个补给站中间不走，到站吃喝时才允许自己走几步。因此除第38、41公里外，都跑进6分。

​最后两公里见进四基本稳了，就没有太使劲，5分半配速跑到终点。

完赛净成绩3:59:02，总名次7144——按1.5万选手算，属于中等偏上一丢丢。

均速5:40/km，后半慢10分24秒，为今年之最少。

这次进四好辛苦！要不是有这个明确目标的强烈驱策，肯定进不了。

完赛包东西不少（下图少一根香蕉），奖牌令人惊艳，堪称迄今领过之最漂亮。

只是取包处实在太远了。这么热的天，让选手在烈日下费尽千辛万苦跑完四十二三公里，还要再走上将近一公里，又是爬坡、又上台阶，实在是于心何忍？！

因为回程又是晚上的航班，笔者事先已经计划后赛后观光行程。

这次打算看的景点不多，又都集中在渝中区，所以时间不赶。

第一个是长江索道。沿南滨路步行前往索道南站，路上在东原1891吃了碗贵州羊肉粉，顺便歇歇脚，和其他跑友食客畅谈比赛。

饭后途经重庆开埠遗址公园，最后爬坡上索道南站一看，排队的人有百把个，但重马跑友目测只有一个。

索道单程收费20元（1987年开通时只要两毛钱），几分钟就到对岸。

长江水色青绿。这一段水量还可以，不像赛道第19公里经过的那一段几乎断流见底。

下一个目标景点是洪崖洞——通常是欣赏夜景的地方。因时间限制，只能凑合着白天看。

出索道北站后一路下坡，步行数百米就到。洪崖洞还真有个大岩洞，洞里洞外全是商户。窗外望去是嘉陵江北岸的渝北区​。

最后一个是李子坝轻轨站。离开洪崖洞，再走数百米到临江路站，坐轻轨2号线前往。

到站后从8楼下到底层，过马路对面，回望轻轨穿楼之奇观。拍完照再回大楼重上8层，最后坐2号换10号线赴江北机场。

这一天总步数达到60702，比前两次跑马兼观光多：万峰林56922，桂林55030；南京浦口哪都没玩，49584步。

游重庆不仅走路多，还带爬坡，所以第一次在完赛两天后，到周二屁股还有点酸痛。

结论：

重马之行值回票价，果然是个名不虚传的好比赛。

但也希望它能解决领物截止时间过早、存取包处离起终点太远，以及赛道瓶颈这三大硬伤。​