处于东海与南海交通要冲、简称“闽”的福建省，是中国东南沿海的一个重要经济省份和海峡两岸融合发展战略支柱。近年来，福建省大力发展交通事业，朝着建设成为交通强国福建先行区的目标前进。根据规划，福建省将重点推动铁路事业发展。

据悉，十三五期间福建省在轨道交通建设上累计投入1025亿元，铁路运营里程达3884公里、新增583公里；其中高快速铁路达1906公里、新增338公里，实现9个设区市动车环形运营；并且建成迄今为止世界最长跨海峡公铁两用大桥。

目前，福建省在建的铁路线里程超过1000公里，包括龙岩至龙川、福厦高铁、福州至长乐机场城际铁路F1线、兴国至泉州铁路等。其中，兴国至泉州铁路清流至泉州段已经进入动态验收进入收尾阶段，这意味着这条横跨两省的铁路线即将全线建成通车。

兴国至泉州铁路，简称兴泉铁路，是中国境内一条连接江西省赣州市兴国县与福建省泉州市的客货共线电气化铁路，也是海西铁路网的重要组成部分。兴泉铁路自京九铁路江西兴国站引出，途经江西赣州市、福建省三明市、泉州市，终点位于福建省福厦铁路泉州动车站，正线全长约464公里。

兴泉铁路属客货共线国家I级电气化铁路，设计时速160公里，共设33个车站，其中新建车站29个。兴泉铁路福建段先行工程于2016年9月正式开工建设，2021年9月兴泉铁路兴国至清流段开通运营，2022年7月兴泉铁路清流至泉州段正式送电，8月19日兴泉铁路清流至泉州段动态验收进入收尾阶段。

据悉，兴泉铁路泉州段预计2022年9月底具备开通运营条件。项目建成后，将成为祖国东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分；并且形成连接福建与华中、赣、湘及西南、西北等内陆地区的大能力快速铁路通道。