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随着2024年二月的爆竹声渐行渐远，春天的气息弥漫在每一个角落，摩托车界也迎来了一个热闹非凡的季节。新车型如雨后春笋般涌现，旧款摩托车纷纷降价促销，接下来，让我们共同揭开这个春意盎然的二月的神秘面纱，一睹新车风采、旧款降价盛况以及摩托车榜单的变幻风云！
2月上市新车春风和钱江的极限博弈
〓〓〓香帅Joy250〓〓〓
2月17号，深耕巡航市场的香帅推出了Joy250，所搭载的直列双杠水冷发动机，最大功率18.4kw/8500rpm，最大扭矩23.3N.m/6500rpm，标配了前后ABS，前双活塞卡钳，后单活塞浮动卡钳，配置和马力都还可以，最重要的是售价只有12980元！
〓〓〓QJMOTOR追550〓〓〓
2月24日，QJMOTOR追550正式上市，售价26999元，无论是配置还是动力直接秒杀了同价位的春风450NK，追550所搭载的发动机是钱江的王牌550双杠发动机，最大功率45kw/8500rpm，最大扭矩55N.m/6000rpm，动力方面比37kw的春风450NK高出一大截，并且Brembo卡钳和前双碟刹设定，也胜过春风，一跃成为街车人气榜的第一名
〓〓〓贝纳利TRK552〓〓〓
2月27日，意大利销冠贝纳利TRK系列，在国内又推出了一款TRK552版本，公路款售价32680元，越野款售价36680元，发动机和追550是同款，配置方面多了电加热手把和加热坐垫，依旧是前双碟设定，不过前卡钳换成了西户的四活塞放射卡钳，后卡钳有所升级，换上了西户的双活撒浮动卡钳，整体配置和追550相差并不是很大，所以个人感觉TRK552有点高了，不过如果是跟同级别的拉力车型对比的话竞争力还是很强的，要比凯越525X便宜一点。
〓〓〓春风450MT〓〓〓
2月28日，期待已久的春风450MT终于上市了，但是标准版的31580元，有点太没诚意了，三箱版比标准版贵了两千元，三箱的性价比到还可以，450MT所搭载的发动机跟450SR是同平台的，但是进行了重新调教，增加最大扭矩的输出，从39N.m/7600rpm提升到了44N.m/6250rpm，最大功率则从37kw/9500rpm降到了32.5kw/8500rpm，对于注重通过性的拉力车型来说，这个动力水平已经能够满足绝大多数人的需求了。而且对比贝纳利TRK552的售价，春风450MT仿佛又有了那么一点点自信，但是很快这份自信就被打破了
〓〓〓QJMOTOR骁600〓〓〓
2月29日，QJMOTOR骁600，提着大刀直奔大春而来，售价29999元，一刀直接就嘎了450MT！骁600所搭载的依然是钱江那款王牌550双杠发动机，不过对低扭输出做了一点点的调整，最大功率45kw/8500rpm，最大扭矩55.5N.m/5500rpm，动力输出完全碾压MT，配置方面也要略胜于MT一些，不但多了电加热手把和电加热坐垫，还有原厂的一对射灯以及胎压监测等。
二月新车的主要看点就是以上这几款，虽然不多，但是绝对精彩，尤其是钱江和春风两个品牌的博弈，这一局大春真的是完败了，预热了这么久的MT，一朝就被钱江这个老六给偷袭了，二月已经结束，接下来就看三月份大春如何进行还击吧。
降价车型汇总等等党的狂欢时刻
看完新车我们再来看看最近降价的车型吧，无论是数量还是降幅都是让人振奋的，尤其是本田，已经快达到全线降价了（图有点大，内容太多，大家可以保存本地，或者直接进入摩托范app去主页查看，主页有近期降价车型的专栏，在那里可以更全面地了解降价车型的具体信息）
在降价促销方面，各大品牌也是毫不吝啬。为了吸引更多消费者，他们纷纷推出优惠活动，让原本高高在上的摩托车价格变得亲民起来。这对于那些一直心仪某款摩托车却苦于价格过高的车友们来说，无疑是一个喜大普奔的好消息。
2月摩托榜单波澜不惊
最后我们再来看看二月的摩托车榜单情况
〓〓〓车型人气榜〓〓〓
相较于1月份的人气榜单，整体并没有太大改变，春风的两款仿赛车型依然是霸榜的存在，变化最大的就是售价32800元的贝纳利龙卷风552R了，凭借着出色的动力和配置，成功获得了大量的关注。
〓〓〓用户最想购买榜〓〓〓
相较于上个月依然没什么变化，除了春风以外，豪爵铃木GSX250再降价到21680元之后，稳稳的排在了第三名，至于无极从一月份开始就比较消停，感觉无论是人气还是询价都在缓慢下滑，感觉如果无极再没有什么动作，很可能三月份的榜单就看不到他了。
〓〓〓车型口碑榜〓〓〓
口碑榜是变化最大的榜单，也是最让我琢磨不透的榜单，不少出现在榜单的车型都是让我感到意外的，具体我就不点名了，总体来说榜单上的豪爵和几款合资车型确实是在品控方面做到了经久耐骑，省心耐造。
虽然二月的车型榜单，并未如风云般变幻莫测，这背后似乎预示着一种趋势：小厂的逐渐式微，市场的重心正日益向头部集中。这并非一朝一夕的变化，而是市场规律作用的必然结果。随着技术的不断革新和消费者需求的日益多元化，那些能够紧跟时代步伐、不断创新的企业，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为行业的佼佼者。而那些固步自封、无法适应市场变化的小厂，则逐渐被边缘化，最终退出舞台。这是一种优胜劣汰的自然法则，也是市场发展的必然规律。
不过在这个春意盎然的二月，亮相的新车和降价的新款，无疑为我们带来了更多的选择和惊喜。它们不仅仅是一辆辆摩托车，更是代表着制造商们的匠心独运和品牌博弈。未来，我们期待着越来越多的摩托车能够在市场上大放异彩，为我们的生活带来更多的色彩和激情。
好啦，本期分享就到这里，我是爱摩托的小马哥！感谢您抽出宝贵的时间阅读这篇文章，也感激一直以来陪伴我的小伙伴们的支持！你们的关注是我持续创作、为大家带来更多精彩内容的最大动力。再次感谢大家的厚爱，我们下期见！
