大家好，我是犇犇，一名车辆鉴定评估师。

又是一名大学生客户，算了一下，今年到现在我已经接了快十起大学生客户检测的订单了，话说现在的大学生咋都这么厉害？记得当年我上大学的时候累死累活在餐厅兼职一学期才攒够一辆变速自行车，然而现在这些年轻小伙子起步就是四个轮子。

本来我也想着可能是家里条件比较好，给赞助的，但问过之后发现基本都是凭自己本事赚的钱，什么行业都有，总之就是····很强！

这次这个学生客户委托检测的是一台标致308，约的是周一下午看车。至于大学生为什么周内还能出来，上过大学的应该都能明白，无非就俩原因，一个是没课，另一个是翘课~

下午两点多，在车行附近的一个公交站牌旁边看到了客户，来了俩人，一个身材和我差不多，挺瘦的，另一个稍微胖一点，买车的是那个瘦小伙，胖子可能是他同学或者室友，没介绍，我也没问。

感觉两个人都不是很爱说话那种，要么就是觉得和我没什么共同语言，简单说了两句，我找地方把车停好，然后就一起去车行了。

就是这台车了，15年元旦上牌的标致308，关于车况，客户说卖家当时给介绍的是就一个左前翼子板喷漆，其它都是原版。

那接下来我们就来看看这台车到底什么情况，车行老板有没有忽悠我们这个大学生客户。

首先是外观，肉眼可见的瑕疵，我们一个一个说。

保险杠处明显的剐蹭。

右前翼子板上也有剐蹭，看着像是新伤，而且被撞之物还是个红色的，我猜有可能是撞到了路墩子或者那种金属警示柱上了。

就这东西~

继续检查发现左侧底大边前部破损。

外观肉眼可见的损伤大概就是这样，然后我们用漆膜仪来来检测↓

卖家说只有左前翼子板喷漆修复，实则左前翼子板和左前门都有过喷漆，修复，不过左前门不是整个门都喷了，而是只有部分喷漆。

机盖打开，以前的308只有1.6和2.0俩种排量，一般常见的都是1.6的，2.0的很少见。

覆盖件，左前翼子板和左前大灯有拆装痕迹，这个我们可以理解是为了喷漆，但仔细看发现油漆也并非是拆下来之后喷的，因为大灯上有飞漆的痕迹。

然后往里边检查发动机本体，这款发动机有个特点就是发动机气门室盖的位置容易漏油，而且是特别容易漏那种，原因就是其材料受到长时间的高温会产生轻微的形变，就会导致漏油，想要彻底解决唯一的办法就是更换奈高温改良材料的气门室盖。

最后再来看一眼漏油的地方，说实话还是挺严重的，尤其是现在夏天温度较高，不及时处理还是有一定安全隐患的。

后备箱，里边有个挺大的切割机，是的，你没听错，就是切割机，应该是切瓷砖的，所以我猜测原车主可能是个瓦工。

车子后部的情况整体检测下来除了发现后备箱有些杂乱以外并未发现其它异常。

来到内饰，里边同样是有些脏，感觉这车一直有人在开，不过这东西并不代表车况，所以没必要太纠结。

门槛这里磨损有些大，话说你们的308也会磨这里吗？

车门检查未发现拆装，四个都没拆过。

坐上车，先看一下车子的磨损，方向盘最为亮眼，虽然包了套，但是磨损依然清晰可见，然而此时此刻此车的表显公里数却为六万公里！！

点火启动后检查发动机运转未见异常，内饰功能在目前情况下检测暂未发现异常，主要是也没啥功能。

内饰检测完之后按理应该先进行路试，然后再进行底盘检测，但是因为车子当天限号，没法往外开，所以就只能原地进行底盘检测了。

那么车子底盘检查是个什么情况呢？首先发现的就是托底和生锈，这个都属于比较常见的问题，除此之外就是↓

漏油，油底壳已经被糊满了，关于漏油的问题我在上边就说了，因为现在已经夏天了，温度较高，所以要及时处理，不然会有安全隐患。

车子的情况大致就是这样，检测完之后我看客户在旁边阴凉处打电话，我就给他比划了一下示意检测完了，很快，客户过来问车子怎么样，有啥问题没？

一般情况我都会把车况从头到尾的讲一遍，不过客户也很干脆和直接，让我直接告诉他这车能不能买。

这个问题其实有些难回答，因为我们这种第三方的身份向来是不参与买卖的，我们主要的任务是把车况给客户搞清楚，至于买与不买还要看客户自己的决定，我们只是能出一些建议供客户参考。

所以这台车，我的建议就是，如果从事故层面来看，车况其实还行，购买并没有什么问题，但如果从另一个角度来看，这车买来需要花钱收拾的位置有些多，外观要处理，漏油要解决，也就是说后期投资的成本稍大，所以从这个角度来讲我是不建议购买的。

这个解释算是非常的通俗易懂了，客户也表示明白了，现场和他朋友商量了一会儿，最后也是采纳了我最后的意见，并没有购买此车。

所以各位看官老爷们，如果今天买车的是你，碰到这样的情况你会如何做决定呢？

对了忘记说了，这车价格两万一。

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