6月1日，大家虽然忙着过六一儿童节，但造车新势力车企们依然如期对外公布5月销量成绩单。

根据各家官微发布的数据来看，埃安、理想、蔚来进入前三甲，如果问界更新话应该超越蔚来汽车。埃安在5月终于止跌回升再次领跑新势力，成为唯一家突破4万辆纯电车企。理想5月大概率又一次反超问界，登上第二。万辆以上车企中，还有小鹏、哪吒、零跑、深蓝、极氪；万辆以下车企中，有小米、岚图。

埃安4月销量为40073辆，在榜中月销量最高，环比增长42.5%，1-5月累计销量142339辆，终于止跌回涨了。

不过，按照80万辆的年目标，埃安目前完成进度是17.79%，若要在今年完成目标，往后8个月需要月销9.4万辆，压力山大。

理想汽车5月销35020辆，重新回到了3万辆起跑线上。不过理想L6自4月24日上市以来，已交付超1.5万辆，成为理想汽车新的增长点。

但是，5月份理想过的并不太平，负面消息接连不断，什么美股、港股大跌，什么停止今年电车上市新计划，什么裁员将要破6000人大关，甚至月底又传出9月份可能开启第二轮裁员。

目前，就不利形势来说，理想汽车还在“逆水期”，并未进入最好状态。随着国企东风风神L7,奕派008，奇瑞风云T9、星纪元入局增程式，理想增程赛道会越来越拥挤，消费者可选择性会越来越大，这是理想必须要面对问题。

蔚来5月份交付新车20544台，同比增长233.8%，环比增长31.5%，创历史新高。今年1-5月，蔚来交付新车66,217台，同比增长51%。截至目前，蔚来已累计交付新车515,811台。

随着长安、吉利、广汽、奇瑞、江汽、路特斯、一汽等车企的不断加入蔚来的“换电联盟”，表示今年蔚来服务在不断被市场接受，用户口碑在持续扩大，非常有利于乐道L60车型的走量。

5月份极氪交付18,616台，同比大增115%，环比增长16%，再创历史新高。今年1-5月共交付67,764台，同比增长112%，问鼎2024年20万以上中国纯电品牌销量冠军。最主要的是极氪智能科技控股有限公司在5月份正式在美国纽交所挂牌上市，股票代码为“ZK”。

不过，随着极氪大卖，路特斯主打赛道基因越来越不明显了，渐显落寞，甚至都被消费者拿来和小米比较，伪豪华纯电跑车形象不容乐观。

5月，零跑汽车交付量达18165台，稳坐新势力头部位置，SUV双子星C11、C10交付达11992台，再创新高。

作为理想汽车替代品，零跑性价比还是备受消费者喜欢的，不过网络声量平平淡淡。随着国企加码10～15万元增程式，未来零跑也不一定活得像以前那么滋润了。

不知道，随着零跑国际成立，Stellantis集团会给零跑带来多少出口增量。最近美国、欧洲对中国出口不咋有友好，一会加关税、一会反倾销…….。

5月份，深蓝汽车交付14371辆，相比4月的1.27万辆略有提高，这还是深蓝G318带来助力的结果。

虽说，5月份长安高管都在积极拥抱短视频，搞流量的决心很大，但网络声量不咋地，感觉也没给新品牌深蓝和阿维塔带来多少关注。

不是所有车企都可复制雷布斯的成功，朱华荣说要培养长安的“雷军”，任重道远。

小鹏汽车5月份交付新车10,146台，同比增长35%，环比增长8%。其中，小鹏X9“九冠王”交付1,625台，上市五月累计交付11,456台，持续领跑纯电MPV、纯电三排座车型市场。

有一种MEGA跌倒，小鹏X9获利不少，你认可不？

5月哪吒汽车全系整车交付10113台，比上个月提高了不少。随着哪吒L大定持续走高，哪吒在慢慢走出泥潭。

话说在红衣教教唆下，哪吒CEO短视频最近声量做的还可以。虽然骂声、争议声不断，但看出张勇在努力挣扎给哪吒续命。

在今天的粤港澳大湾区车展开幕式上，小米集团执行董事、创始人、董事长及首席执行官雷军公开了小米SU7在5月份8630辆的交付量，并再次强调了打算在6月份突破月交付量1万台的目标。

你们感觉这个成绩咋样，雷军说今年交付要突破10万辆，有可能不？

不过，最近网上小米集团给供应商压小米SU7销售KPI传的沸沸扬扬，不知道是不是真的？

岚图汽车5月份交付4521台，对比一下国企里“富二代”数据，岚图还需要加倍努力！

截至发稿前，包括问界、智己、阿维塔、极狐等新势力车企尚未公布销量，可能他们在忙着过六一。

现在新势力都在卷产品、卷技术、卷营销，也卷企业家IP。随着市场竞争格局加剧，2024年下半场或许会更加残酷。